[实用新型]一种便于收边的汽车内饰超纤皮革有效
申请号: | 202020877775.8 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN212766055U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 陆毅;陈建邦;严荣华 | 申请(专利权)人: | 江苏科美新材料有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 汽车 内饰超纤 皮革 | ||
本实用新型公开了一种便于收边的汽车内饰超纤皮革,包括超纤皮革主体和固定柱,所述超纤皮革主体上端面的前后两侧均固定有按扣,且按扣的内侧设置有卡槽,同时卡槽开设在超纤皮革主体上端面的前后两侧,所述超纤皮革主体的侧表面设置有拉链,且超纤皮革主体内卡合连接有内衬垫。该便于收边的汽车内饰超纤皮革,拉开拉链后可将内衬垫放置在超纤皮革主体内并使固定柱贯穿内衬垫,接着拉上拉链,固定柱与限位套筒相连接,方便对内衬垫进行限位处理,且固定柱可在限位套筒的内侧上下滑动,内衬垫可使该装置使用起来更加舒适柔软,向内侧翻动超纤皮革主体的前后边沿后,再向下按压按扣,使按扣卡合固定在对应的卡槽内,方便完成收边操作。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰超纤皮革技术领域,具体为一种便于收边的汽车内饰超纤皮革。
背景技术
汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品,而大多数汽车内饰产品是由超纤皮革制成的,而超纤皮革大多使用牛皮加工而成,质量比较好。
现有的汽车内饰超纤皮革内部没有塞入内衬垫,使用起来不够舒适柔软,且不便进行收边操作,边沿过长时影响使用效果,因此使用起来不够便捷,针对上述问题,需要对现有的设备进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于收边的汽车内饰超纤皮革,以解决上述背景技术中提出的现有的汽车内饰超纤皮革内部没有塞入内衬垫,使用起来不够舒适柔软,且不便进行收边操作,边沿过长时影响使用效果的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于收边的汽车内饰超纤皮革,包括超纤皮革主体和固定柱,所述超纤皮革主体上端面的前后两侧均固定有按扣,且按扣的内侧设置有卡槽,同时卡槽开设在超纤皮革主体上端面的前后两侧,所述超纤皮革主体的侧表面设置有拉链,且超纤皮革主体内卡合连接有内衬垫。
优选的,所述按扣和卡槽均等距离分布在超纤皮革主体上端面的前后两侧。
优选的,所述且按扣与卡槽前后一一对应设置。
优选的,所述固定柱固定在超纤皮革主体的内底部,且固定柱贯穿内衬垫滑动连接在限位套筒的内侧,同时限位套筒固定在超纤皮革主体的内顶部。
优选的,所述固定柱与限位套筒构成伸缩结构。
优选的,所述固定柱和限位套筒均设置有四个,且四个固定柱和四个限位套筒均关于超纤皮革主体的竖直中轴线对称设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于收边的汽车内饰超纤皮革,
(1)拉开拉链后可将内衬垫放置在超纤皮革主体内并使固定柱贯穿内衬垫,接着拉上拉链,固定柱与限位套筒相连接,方便对内衬垫进行限位处理,且固定柱可在限位套筒的内侧上下滑动,内衬垫可使该装置使用起来更加舒适柔软;
(2)向内侧翻动超纤皮革主体的前后边沿后,再向下按压按扣,使按扣卡合固定在对应的卡槽内,方便完成收边操作。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型俯视剖面结构示意图;
图3为本实用新型俯视外观结构示意图。
图中:1、超纤皮革主体,2、按扣,3、卡槽,4、拉链,5、固定柱,6、内衬垫,7、限位套筒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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