[实用新型]一种车辆密封性检测装置有效
申请号: | 202020878408.X | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN212391181U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 靳桂清 | 申请(专利权)人: | 靳桂清 |
主分类号: | G01M3/26 | 分类号: | G01M3/26 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 刘刚 |
地址: | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 密封性 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种车辆密封性检测装置,包括舱体,所述舱体一侧外壁固定连接有进气管,所述进气管外壁转动连接有进气阀门,所述舱体内壁固定连接有固定架,所述固定架底部固定连接有第一导气管,所述第一导气管和进气管固定连接,所述第一导气管底部固定连接有多个第一导气罩,所述舱体顶部固定连接有增压装置。本实用新型通过设置从进气管通入检测气体进入舱体内,然后舱体内处于密封的状态,且在舱体内的汽车内部放置气体检测器,然后通过增压装置对舱体内进行增压,从而根据气体检测器来检测汽车内部的检测气体达到某种浓度的时间来判断汽车的密封性,整个检测过程简单易操作,且具有高效性。
技术领域
本实用新型涉及检测装置技术领域,尤其涉及一种车辆密封性检测装置。
背景技术
随着经济的发展,越来越多的家庭拥有汽车,给人们的出行带来方便,而汽车的安装性能也越来越受用户的青睐,一些方便实用的功能用户也会提出更多的需求,以满足实际生活的需求。随着经济的发展,市场的需求越来越大,许多生产企业由于种种原因,工作时间比较长,操作工劳动强度比较大,当寒冷的冬季来临时,工厂内的温度比较低,给广大的操作员工带来了困扰、容易烦躁,一些设备及零部件也因为温度较低使用起来较为困难。
现有车辆的密封性能检测往往没有一个系统性的检测,而且检测比较繁琐,浪费大量的人力物力,因此研究一种使用简单高效的密封性检测装置显得很重要。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车辆密封性检测装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种车辆密封性检测装置,包括舱体,所述舱体一侧外壁固定连接有进气管,所述进气管外壁转动连接有进气阀门,所述舱体内壁固定连接有固定架,所述固定架底部固定连接有第一导气管,所述第一导气管和进气管固定连接,所述第一导气管底部固定连接有多个第一导气罩,所述舱体顶部固定连接有增压装置,所述舱体内壁固定连接有气管,所述气管和增压装置固定连接。
优选的,所述舱体内壁两端均固定连接有大量的第一弹簧,第一弹簧一端外壁固定连接有第一防护板,第一防护板另一端固定连接有胶垫,舱体一端内壁固定连接有大量的第二弹簧,第二弹簧内壁设置有阻尼限位器,第二弹簧另一端固定块连接有第二防护板,第二防护板另一端固定连接有海绵垫。
优选的,所述舱体一端外壁转动连接有盖板,盖板中部开设有空槽,空槽内壁固定连接有玻璃,盖板两端和两侧外壁固定连接有胶条。
优选的,所述舱体靠近盖板一端顶部外壁固定连接有对准标识。
优选的,所述舱体底部内壁固定连接有传动装置,传动装置外壁转动连接有传动带,传送带外壁固定连接有锯齿凸起。
优选的,所述舱体靠近盖板一端外壁固定连接有斜坡垫,斜坡垫顶部外壁固定连接有第一防滑垫。
优选的,所述舱体一侧外壁固定连接有抽气装置,舱体内壁固定连接有第二导气管,第二导气管和抽气装置固定连接,第二导气管底部固定连接有第二导气罩。
本实用新型的有益效果为:
1、通过设置从进气管通入检测气体进入舱体内,然后舱体内处于密封的状态,且在舱体内的汽车内部放置气体检测器,然后通过增压装置对舱体内进行增压,检测气体在高压下会向低压处运动,从而根据气体检测器来检测汽车内部的检测气体达到某种浓度的时间来判断汽车的密封性,整个检测过程简单易操作,且具有高效性。
2、通过设置第一弹簧和第一防护板对汽车两侧进行弹性保护,防止传送过程中发生偏移造成损伤,通过设置第二弹簧、第二防护板和海绵垫。对汽车头部进行保护,防止传动过程中汽车前溜造成损伤,通过以上设置可以对汽车进行很好的保护,具有很高的安全性。
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