[实用新型]孔用密封圈安装夹具

说明书

本实用新型公开了孔用密封圈安装夹具，包括把密封圈固定于油缸活塞密封槽内的固定套具、移动套具和压缩固定套具，其中，所述固定套具上方呈从上往下逐渐增大的梯形结构，且通过底部第一凹槽固定于所述油缸活塞上方，所述移动套具四周设有与底部相通的条槽，且套于所述固定套具上方上下滑动直至底部，所述压缩固定套具内部设有与底部相通的第二凹槽，且套于所述油缸活塞上方上下滑动。通过采用了由固定套具、移动套具和压缩固定套具组成的夹具，能够可以快速地将密封圈固定至油缸活塞的密封槽内，操作简单，快捷方便，在节省作业时间的同时，还保护了密封圈的性能，尤其是一种弹性不好的密封圈，避免密封圈因变形而出现松动的情况。

技术领域

本实用新型涉及安装夹具技术领域，具体为孔用密封圈安装夹具。

背景技术

油泵是一种既轻便又紧凑的泵，它要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的，形成油缸活塞。油缸活塞上由于采用了凹凸的环形结构，在使用过程中，通常都会在环形的凹槽处套上密封圈，尤其是一种格莱圈，以确保内部的密封性。当安装格莱圈时，由于格莱圈是由O形密封圈和方形密封圈组成，其中，O形密封圈具有橡胶的弹性，方形密封圈弹性差。传统的安装方式采用了直接人工挪动安装，由于方形密封圈的弹性差，人工安装费费劲，安装时间过长，降低了整体的工作效率。

实用新型内容

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供孔用密封圈安装夹具，能有效的解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

孔用密封圈安装夹具，包括把密封圈固定于油缸活塞密封槽内的固定套具、移动套具和压缩固定套具，其中，所述固定套具上方呈从上往下逐渐增大的梯形结构，且通过底部第一凹槽固定于所述油缸活塞上方，所述移动套具四周设有与底部相通的条槽，且套于所述固定套具上方上下滑动直至底部，所述压缩固定套具内部设有与底部相通的第二凹槽，且套于所述油缸活塞上方上下滑动。

进一步地，所述密封圈为一种由O形密封圈和方形密封圈组成的格莱圈。

进一步地，所述油缸活塞设有所述密封槽一端上下两侧均为倒角结构。

进一步地，所述固定套具底部的第一凹槽内直径大小与所述油缸活塞上方外直径大小相等。

进一步地，所述固定套具与所述油缸活塞的重叠位与所述密封槽上方的邻边对齐。

进一步地，所述条槽顶部为圆形结构。

进一步地，所述移动套具外直径大小比所述固定套具外直径小。

进一步地，所述压缩固定套具内侧下方呈从上往下逐渐减小的梯形结构。

进一步地，所述移动套具和所述压缩固定套具顶部中心分别设有与内部相通的第一通孔、第二通孔。

进一步地，所述固定套具、所述移动套具和所述压缩固定套具顶部均为圆角结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过采用了由固定套具、移动套具和压缩固定套具组成的夹具，能够可以快速地将密封圈固定至油缸活塞的密封槽内，操作简单，快捷方便，在节省作业时间的同时，还保护了密封圈的性能，尤其是一种弹性不好的密封圈，避免密封圈因变形而出现松动的情况。

附图说明

图1为本实用新型油缸活塞截面结构示意图；

图2为本实用新型固定套具截面结构示意图；

图3为本实用新型移动套具截面结构示意图；

图4为本实用新型压缩固定套具截面结构示意图；

图5为本实用新型密封圈与油缸活塞连接结构示意图；