[实用新型]一种镂空结构的汽车腰靠有效
申请号: | 202020879262.0 | 申请日: | 2020-05-23 |
公开(公告)号: | CN212709086U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 薛维林;薛维俊 | 申请(专利权)人: | 江苏格瑞林家居科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/66 | 分类号: | B60N2/66;B60N2/90 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 镂空 结构 汽车 | ||
本实用新型属于汽车技术领域,尤其为一种镂空结构的汽车腰靠,包括腰靠,腰靠的上部设置的有镂空结构背靠面,腰靠的侧面设置有镂空侧面,腰靠的内部设置的有安装内腔,且舒缓装置安装在安装内腔的内部。本实用新型通过设置一种腰靠内部的舒缓装置,通过腰靠贴合驾驶者背部,通过车载电源驱动腰靠内部安装的电动马达,带动舒缓装置,使舒缓装置在转动过程中对驾驶者的腰部进行一定程度的挤压,从而达到对驾驶者腰部的舒缓效果,降低了驾驶者长时间驾车的腰部劳损度;同时大大提高了腰靠的缓解效果,提高了腰靠实用性,增强了腰靠的功能性。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种镂空结构的汽车腰靠。
背景技术
汽车腰靠是汽车靠枕的其中一类,是一种汽车装饰品,也是一种汽车健康用品。可以舒缓长时间开车带来的腰部劳累和疲倦,对腰椎疼痛有着很好的缓解作用。
传统制造中,汽车腰靠种类形状繁多,通过对驾驶者腰部进行一定程度的承托,降低在驾驶过程中由于长时间的端坐对腰部的压力,对驾驶人腰部劳损有一定的缓解。
存在以下问题:
现有技术中,传统的腰靠通常采用的是设置出贴合使用者腰部轮廓的腰靠,通过腰靠能够有效贴合腰部进行对腰部压力的一定的缓解,然而这种缓解的程度相对较低,且腰靠只能被动的对腰部进行缓解疲劳,无法主动有效对腰部进行一个舒缓作用。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种镂空结构的汽车腰靠,解决了腰靠能够有效贴合腰部进行对腰部压力的一定的缓解,然而这种缓解的程度相对较低,且腰靠只能被动的对腰部进行缓解疲劳,无法主动有效对腰部进行一个舒缓作用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种镂空结构的汽车腰靠,包括腰靠,所述腰靠的上部设置的有镂空结构背靠面,所述腰靠的侧面设置有镂空侧面,所述腰靠的内部设置的有安装内腔,且舒缓装置安装在安装内腔的内部,所述舒缓装置通过安装板固定在安装内腔的底部,且转轴带动按摩筒在转槽的内部转动连接,所述转槽固定在安装板的上端面,所述转轴转动连接在两组转槽之间,所述转轴延伸至按摩筒的内部,且通过密封盖固定密封。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转轴与按摩筒内部的主动齿轮固定连接,所述主动齿轮转动时通过设置有的第一转齿与第二转齿的齿接带动联动齿轮转动,所述联动齿轮的一侧与主动齿轮转动齿接,且另一侧与按摩筒内壁的联动转齿转动齿接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述主动齿轮外部连接的第一转齿与联动转齿转动齿接,所述主动齿轮转动时按摩筒与联动齿轮围绕主动齿轮呈行星转动。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一转齿与联动转齿齿接一侧的按摩筒的外部靠近镂空结构背靠面的内侧表面,所述按摩筒远离主动齿轮一侧转动时对镂空结构背靠面内侧表面产生挤压力。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转轴的外部连接有驱动马达,且驱动马达连接有外部车载电源,所述转轴通过转槽使转轴能够在支撑架上进行转动,所述密封盖密封连接在按摩筒的两侧,所述主动齿轮与联动齿轮与按摩筒的内部两端对齐。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装内腔的底部材质为硬性橡胶材质,所述镂空结构背靠面与镂空侧面采用的是柔性尼龙材质。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述按摩筒的材质为硬性橡胶材质,按压凸起固定在所述按摩筒的外表面,且按压凸起在按摩筒的外表面不规则分布。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种镂空结构的汽车腰靠,具备以下有益效果:
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