[实用新型]一种发动机盖板外板料架

说明书

本实用新型公开了一种发动机盖板外板料架，属于外板料架技术领域，包括支架主体，支架主体的底部设置有支撑脚，支架主体的顶部连接有支撑杆，支撑杆的顶部通过安装件设置有横梁，支架主体的内表面开设有滑槽，该种发动机盖板外板料架，设置有活动架、限位孔、限位杆、滑块和滑槽，在支架主体的内表面开设有滑槽，在滑槽的内部设置有滑块，滑块的一侧连接有活动架，使用者在使用过程中，通过滑块和滑槽带动活动架进行滑动，使得活动架与支架主体滑动连接，当滑动到适当位置时，使用者在将限位杆插入限位孔的内部，从而对活动架进行固定，从而更加便于使用者使用，从而提高了该种发动机盖板外板料架的实用性。

技术领域

本实用新型涉及外板料架技术领域，具体为一种发动机盖板外板料架。

背景技术

发动机盖（又称发动机罩）是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一，对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强，发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转，向后翻转的发动机盖打开至预定角度，不应与前档风玻璃接触，应有一个约为10毫米的最小间距，为防止在行驶由于振动自行开启，盖外板料架是汽车零部件前盖外板冷冲结束后专门用来装载前盖外板零件的工位器具，目的在于装载前盖外板零件；保护前盖外板零件，确保前盖外板零件质量；作为运输零件的工位器具。

根据公开号为CN210028303U的中国专利公开了一种发动机盖外板料架，包括底框、活动摆杆和设于底框对向两侧边的边框，底框与边框形成内部可存放发动机盖外板的框架，所述边框内侧设有支撑结构，所述料架还包括调节活动摆杆在支撑结构上的安装位置的调节定位机构，通过调节定位机构调节活动摆杆的位置，进而调节框架内部空间尺寸，可以满足不同车型的发动机盖外板的存放需求，但外板料架在使用过程中，较为局限，难以对支撑杆进行调节，从而导致使用者使用起来不便利，影响外板料架的实用性，而且在使用过程中，缺少对外板零件进行防护的措施，从而容易使得外板零件发生破损。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机盖板外板料架，以解决上述背景技术中提出较为局限，难以对支撑杆进行调节，缺少对外板零件进行防护的措施的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机盖板外板料架，包括支架主体，所述支架主体的底部设置有支撑脚，所述支架主体的顶部连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部通过安装件设置有横梁，所述支架主体的内表面开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，所述支架主体的顶部中间设置有定位架，所述滑块的一侧连接有活动架，所述活动架和定位架的一侧均连接有旋转件，所述旋转件的一侧连接有定位块，所述横梁的外表面和活动架的另一侧上方均开设有限位孔，所述限位孔的内部设置有限位杆，所述支架主体的内部中间连接有底架，所述底架的一侧连接有防护板，两个所述支撑杆之间设置有防护架。

优选地，所述支撑脚设置有四个，且四个所述支撑脚呈矩形阵列状分布。

优选地，所述定位块通过旋转件与活动架转动连接。

优选地，所述活动架通过滑槽与支架主体滑动连接。

优选地，所述所述限位杆与限位孔相适配，且所述活动架通过限位杆和限位孔与支架主体固定设置。

优选地，所述支撑脚的内部中空，且其呈矩形。

优选地，所述定位架设置有两个，且两个所述定位架沿支架主体的横轴中心线呈对称设置。