[实用新型]一种工程机械变速箱

说明书

本实用新型公开了一种工程机械变速箱，包括外圈、多个行星轮和固定轮，固定轮设置在外圈的中心位置，多个行星轮环设在固定轮的外部，行星轮的两侧分别与固定轮和外圈的内壁连接，外圈的内壁环设有啮合齿，该一种工程机械变速箱，当低速转动时，输入轴带动固定环轮转动，而固定轮啮合行星轮转动，从而使行星轮在外圈和固定轮支架旋转，而当行星轮旋转的同时，则通过定位杆带动定位圈转动，而同时多个行星轮之间通过定位圈连接，在需要变速时，各个行星轮之间均能保持稳定位置，使变速更平稳，当高速运作时，电动推杆插入到固定轮的一侧，从而直接将输入轴与输出轴连通，方便驱动。

技术领域

本实用新型涉及变速箱技术领域，具体为一种工程机械变速箱。

背景技术

变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

变速箱的应用途径很多，包括汽车变速箱，给工程用升降机械变速箱，用于对速度进行调整，但是传统的工程机械变速箱，在使用时，变速时容易产生振荡，变速不平稳，容易损坏变速箱齿轮，存在改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工程机械变速箱，以解决上述背景技术中提出的目前，传统的工程机械变速箱，在使用时，变速时容易产生振荡，变速不平稳，容易损坏变速箱齿轮的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工程机械变速箱，包括外圈、多个行星轮和固定轮，所述固定轮设置在外圈的中心位置，多个所述行星轮环设在固定轮的外部，所述行星轮的两侧分别与固定轮和外圈的内壁连接，所述外圈的内壁环设有啮合齿，所述固定杆轮的外壁环设有第二齿圈，所述行星轮的四周环设有第一齿圈，所述第一齿圈的侧面分别与第二齿圈和啮合齿之间相互啮合，多个所述行星轮的端部设有定位圈，所述定位圈的四周贯穿有定位杆，所述定位杆的端部套设有轴承，所述定位杆的端部通过轴承与行星轮的端部连接，所述定位圈的中心位于外圈的侧面设有连接柱，所述连接柱的一侧设有固定部，所述固定部的内部设有电动推杆，所述电动推杆的另一端插设在固定轮的一侧。

优选的，所述固定轮的一侧环设有多个插孔，所述插孔内径与所述电动推杆的输出端直径相同，所述电动推杆的输出端插设在插孔内部。

优选的，所述连接柱远离固定轮的一侧设有输出轴，所述固定轮远离输出轴的一端设有输入轴。

优选的，所述定位圈与连接柱之间通过多个连接杆连接，多个所述连接杆环设在连接柱的四周。

优选的，所述定位圈与外圈侧面之间具一直两厘米的间隙。

优选的，所述固定轮的外径为行星轮外径的两倍以上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该一种工程机械变速箱，使用时，当低速转动时，输入轴带动固定环轮转动，而固定轮啮合行星轮转动，从而使行星轮在外圈和固定轮支架旋转，而当行星轮旋转的同时，则通过定位杆带动定位圈转动，而同时多个行星轮之间通过定位圈连接，在需要变速时，各个行星轮之间均能保持稳定位置，使变速更平稳，当高速运作时，电动推杆插入到固定轮的一侧，从而直接将输入轴与输出轴连通，方便驱动。

附图说明

图1为本实用新型的结构侧视图；

图2为本实用新型的结构主视图；

图3为本实用新型A处结构放大图。

图中：1、外圈；2、行星轮；3、固定轮；4、啮合齿；5、第一齿圈；6、第二齿圈；7、连接柱；8、输出轴；9、连接杆；10、轴承；11、定位杆；12、定位圈；13、固定部；14、电动推杆；15、限位孔；16、输入轴。