[实用新型]一种轻量化汽车引擎盖总成检具有效
申请号: | 202020880204.X | 申请日: | 2020-05-23 |
公开(公告)号: | CN211740050U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 苏金武;奚之明;奚家伟 | 申请(专利权)人: | 芜湖市卓尔机械设备有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/20;G01B5/06 |
代理公司: | 安徽华普专利代理事务所(普通合伙) 34151 | 代理人: | 谢建华 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 汽车 引擎盖 总成 | ||
本实用新型提供一种轻量化汽车引擎盖总成检具,包括第一支撑座和检测头,所述第一支撑座上设有多个支撑件,多个所述支撑件可拆卸连接模具,所述模具上设有多个检测点;所述第一支撑座上设有多个升降式检测件,多个所述升降式检测件上均设有所述检测头,且多个所述检测头对应滑动连接检测点。
技术领域
本实用新型涉及汽车引擎盖检具技术领域,主要涉及一种轻量化汽车引擎盖总成检具。
背景技术
随着汽车工业的不断发展和人们生活水平的飞速提升,汽车日益成为人们生活的必备品。随着汽车在人们生活中的普及,汽车的舒适性、安全性、差异性越来越受关注,其中,汽车引擎盖是消费者关注的重点项目之一。
现有的汽车引擎盖主要是通过模具将其进行对应的固定,然后在通过对应的检测探头对汽车引擎盖进行对应的检测。
但是,由于汽车的引擎盖为流线型设置,那么即不同的检测点高度不同的技术问题,如果想检测的更为的精准,首先即要控制对应的检测头高度的技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种轻量化汽车引擎盖总成检具,用以解决背景技术中提出由于汽车的引擎盖为流线型设置,那么即不同的检测点高度不同的技术问题,如果想检测的更为的精准,首先即要控制对应的检测头高度的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种轻量化汽车引擎盖总成检具,包括第一支撑座和检测头,所述第一支撑座上设有多个支撑件,多个所述支撑件可拆卸连接模具,所述模具上设有多个检测点;
所述第一支撑座上设有多个升降式检测件,多个所述升降式检测件上均设有所述检测头,且多个所述检测头对应滑动连接检测点。
进一步的,多个所述支撑件均包括第一安装盘,所述第一安装盘通过螺栓可拆卸连接所述第一支撑座,且第一安装盘上方中部设有第一立杆,所述第一立杆上轴承连接第一旋转块,所述第一旋转块中部可拆卸连接第一丝杆,所述第一丝杆转动连接第一支撑杆,所述第一支撑杆上方设有第一支撑盘,所述第一支撑盘一侧设有L型板,所述L型板可拆卸连接所述模具。
进一步的,所述第一立杆两侧对称设有两个第一滑板,所述第一立杆内口对称设有两个第一滑槽,两个所述第一滑板滑动连接所述第一滑槽。
进一步的,所述第一支撑杆外侧设有刻度线,对应刻度线显示所述支撑件的高度。
进一步的,所述升降式检测头均包括第一气缸,所述第一气缸上方可拆卸连接工字板,所述工字板内侧设有第一驱动电机,所述第一驱动电机驱动轴连接第一转动杆,所述第一转动杆外侧设有伸缩连接件,所述伸缩连接件一端设有所述检测头。
进一步的,所述伸缩连接件包括第一连接套,所述第一连接套外侧对称设有两个第二支撑杆,两个所述第二支撑杆内口均设有第二滑槽,所述第二滑槽内设有第二驱动电机,所述第二驱动的电机驱动轴连接第二丝杆,所述第二丝杆转动连接第三支撑杆,两个所述第三支撑杆一端设有第一连接板,所述检测头位于所述第一连接板中部。
进一步的,所述第一气缸外侧可拆卸连接第一支撑板,所述第一支撑板一侧设有读数器,所述第一气缸上对应设有第二刻度线,所述读数器对应读取所述第二刻度线上的刻度。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型首先通过设置有支撑件,利用支撑件来实现不同高度的支撑件,从而来实现对模具的支撑;
支撑完成后,在通过设置有升降式检测件,利用升降检测件来实现制定高度的检测,从而使得检测过程更为的精准化。
附图说明
下面的附图是本实用新型的说明书的一部分,其绘示了本实用新型的示例实施例,所附附图与说明书的描述一起用来说明本实用新型的原理。
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