[实用新型]一种聚碳酸酯汽车车灯高稳定安装座有效
申请号: | 202020881226.8 | 申请日: | 2020-05-24 |
公开(公告)号: | CN212195264U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 温代虎 | 申请(专利权)人: | 苏州图延模具有限公司 |
主分类号: | B60Q1/02 | 分类号: | B60Q1/02;B60Q1/26;F21S41/19;F21S43/19;F21V17/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 聚碳酸酯 汽车 车灯 稳定 安装 | ||
1.一种聚碳酸酯汽车车灯高稳定安装座,包括安装座本体(1),其特征在于:所述安装座本体(1)的正面设置有车灯本体(2),所述车灯本体(2)的背面固定连接有安装杆(3),所述安装杆(3)的背面贯穿至安装座本体(1)的内部,所述安装座本体(1)的顶部贯穿设置有螺杆(4),所述螺杆(4)的顶部固定连接有旋转机构(5),所述旋转机构(5)顶部的右侧贯穿设置有卡紧机构(6),所述螺杆(4)的表面贯穿至安装座本体(1)的内部并螺纹连接有螺筒(7),所述螺筒(7)的两侧均固定连接有滑动机构(8),所述滑动机构(8)的正面固定连接有限位机构(9),所述螺筒(7)的底部贯穿至安装杆(3)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种聚碳酸酯汽车车灯高稳定安装座,其特征在于:所述旋转机构(5)包括固定连接在螺杆(4)顶部的转盘(501),所述转盘(501)顶部的左侧固定连接有把手(502)。
3.根据权利要求2所述的一种聚碳酸酯汽车车灯高稳定安装座,其特征在于:所述卡紧机构(6)包括贯穿设置在转盘(501)顶部右侧的卡杆(601),所述安装座本体(1)顶部的右侧开设有卡槽(602),所述卡杆(601)的底部卡接在卡槽(602)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种聚碳酸酯汽车车灯高稳定安装座,其特征在于:所述滑动机构(8)包括固定连接在螺筒(7)两侧的滑杆(801),所述安装座本体(1)内腔两侧的顶部均开设有滑槽(802),所述滑杆(801)的外侧滑动连接在滑槽(802)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种聚碳酸酯汽车车灯高稳定安装座,其特征在于:所述限位机构(9)包括固定连接在滑杆(801)正面的限位销(901),所述限位销(901)的表面套接有限位框(902),所述限位框(902)的顶部与底部均与安装座本体(1)的内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种聚碳酸酯汽车车灯高稳定安装座,其特征在于:所述安装杆(3)的顶部且位于安装座本体(1)的内部开设有固定槽(10),所述螺筒(7)的底部卡接在固定槽(10)的内部。
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