[实用新型]一种旋转升降平台有效
申请号: | 202020881473.8 | 申请日: | 2020-05-24 |
公开(公告)号: | CN212617380U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 邹春雷;于航;金宇峰;张孝忠;段德印;徐宏飞;李勇;李刚 | 申请(专利权)人: | 大连思泰博冶金技术有限公司 |
主分类号: | F16M11/28 | 分类号: | F16M11/28;F16M11/08;F16M11/18 |
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地址: | 116635 辽宁省大连市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 升降 平台 | ||
本实用新型公开了种旋转升降平台,包括底板,所述底板的上方设有工作装置。该旋转升降平台,设计结构合理,方便操作和使用,生产成本较为低廉,可以更好的满足人们的使用需要,其具体有益效果如下,通过滑块、滑轨、液压缸、圆板、顶板、钢珠、底座、第一齿轮和第二齿轮之间的配合,不仅使得该旋转升降平台的升降部分受力均匀,作业过程平稳,并且转动部分靠上,需要转动的零件较少,因此伺服电机做功更少,较为节能,通过方杆、插销、压缩弹簧和卡槽之间的配合,可以防止滑轨突然下落,即在液压缸损坏时,顶板部分不会突然下落,提高了作业安全性,具有自动锁死功能,因此可以更好的提高本领域工作人员的使用需要。
技术领域
本实用新型涉及冶金技术领域,具体为一种旋转升降平台。
背景技术
在工业生产中,除了直接作业的设备,也会使用到大量的辅助设备,尤其是在冶金生产中,旋转升降平台是一种较为常见的辅助设备,为作业人员提供极大的便利。
但是现有技术中的旋转升降平台,整体稳定性不足,并且设备整体旋转动力设备做功较多,因此能源消耗大,不够节能,并且一旦底部液压支撑装置损坏,容易导致升降平台突然下落,造成安全事故,所以现有技术无法满足人们的使用需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种旋转升降平台,以解决上述背景技术中提出现有技术中的旋转升降平台,整体稳定性不足,并且设备整体旋转动力设备做功较多,因此能源消耗大,不够节能的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种旋转升降平台,包括底板,所述底板的上方设有工作装置;
所述工作装置包括液压缸、基座、滑轨、滑块、支座、圆板、顶板、钢珠、底座、第一齿轮、第二齿轮、伺服电机、短杆、橡胶垫和支杆;
所述液压缸的底部与底板的顶部固定连接在一起,所述液压缸的顶部固定连接有基座,所述基座的左右两端均固定连接有滑轨,所述滑轨远离液压缸的一侧内表面滑动卡接有滑块,所述滑块的右侧固定连接有支座,所述支座的底部与底板的顶部固定连接在一起,所述基座的上方设有圆板,所述圆板的底部与滑轨的底部固定连接在一起,所述圆板的上方设有顶板,所述顶板的底部左右两侧内表面均间隙配合有钢珠,所述钢珠的底部与圆板的顶部内表面间隙配合,所述圆板的内壁通过轴承转动连接有底座,所述底座的底部固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮的右侧啮合连接有第二齿轮,所述第二齿轮的下方设有伺服电机,所述伺服电机的输出端与第二齿轮的底部固定连接在一起,所述伺服电机的外壁右侧与位于右侧的滑轨固定连接在一起,所述底座的顶部固定连接有短杆,所述短杆的外壁贯穿顶板,且短杆的外壁与顶板的内壁间隙配合,所述底座的顶部左右两侧均固定连接有支杆,所述支杆的外壁与顶板的底部内表面间隙配合,所述顶板与圆板之间夹合有橡胶垫。
优选的,所述第一齿轮和第二齿轮的齿数比为8:1。
优选的,所述支杆的截面呈矩形。
优选的,所述滑轨通过防降装置与滑块固定在一起;
所述防降装置包括方杆、插销、压缩弹簧、卡槽和把手;
所述方杆的右端与基座固定在一起,所述方杆的外壁左侧间隙配合有插销,所述方杆的左端固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧的左端与插销的内壁左端固定连接在一起,所述插销的外壁贯穿滑轨的侧面,且插销的外壁与滑轨间隙配合,所述插销的左端通过卡槽与滑块的右侧卡接在一起,所述插销的顶部固定连接有把手。
优选的,所述把手的外壁套接有橡胶套。
优选的,所述短杆的左右两侧均设有固定装置;
所述固定装置包括挂钩、支架和扭力弹簧;
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