[实用新型]一种自适应轨道梁连接伸缩装置有效
申请号: | 202020881516.2 | 申请日: | 2020-05-24 |
公开(公告)号: | CN212357837U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 牛均宽;李利军;仵叔强;张宁;王孝儒 | 申请(专利权)人: | 中铁宝桥集团有限公司 |
主分类号: | E01B25/22 | 分类号: | E01B25/22;E01B25/24 |
代理公司: | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人: | 翟中平 |
地址: | 721000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自适应 轨道 连接 伸缩 装置 | ||
1.一种自适应轨道梁连接伸缩装置,其特征是:轨道梁连接伸缩装置安装在相邻轨道梁走行面上,固定端搭板(3-2)和活动端搭板(3-1)分别固定于固定轨道梁端和活动轨道梁端,定位销(3-5)上端与横向活动板(3-3)固定连接,横向活动板(3-3)搭接在固定端搭板(3-2)和活动端搭板(3-1)之上,通过锥形限位螺栓(3-4)、蝶形弹簧(3-10)、限位滑板(3-11)、限位挡板(3-9)固定形成柔性浮动连接;横向活动板(3-3)在走形面连接伸缩装置横向活动,实现沿轨道梁长方向无级调节,同时适应相邻轨道梁的竖向转角和横向折角。
2.根据权利要求1所述的自适应轨道梁连接伸缩装置,其特征是:横向活动板(3-3)上设有锥形孔,利用自锁角实现锥形限位螺栓(3-4)自锁,通过锥形限位螺栓(3-4)将横向活动板(3-3)固定在固定端搭板(3-2)或活动端搭板(3-1)之上。
3.根据权利要求1所述的自适应轨道梁连接伸缩装置,其特征是:锥形限位螺栓(3-4)一端设有蝶形弹簧(3-10),蝶形弹簧(3-10)采用并联-串联组合,蝶形弹簧(3-10)位于限位滑板(3-11)和限位挡板(3-9)之间,通过螺母(3-8)施加预计力,通过蝶形弹簧(3-10)的并联-串联组合使用。
4.根据权利要求1所述的自适应轨道梁连接伸缩装置,其特征是:蝶形弹簧(3-10)安装时,并联-串联组合使用,需预留一定的压缩量,以适应轨道梁转角变形。
5.根据权利要求3所述的自适应轨道梁连接伸缩装置,其特征是:安装好锥形螺栓的横向活动板(3-3)放置在固定端搭板(3-2)、活动端搭板(3-1)上,调整好位置,依次安装限位滑板(3-11)、蝶形弹簧(3-10)、限位挡板(3-9)、螺母(3-8),定位销(3-5)从上往下放入、对齐上表面,采用焊后磨平方式连接,然后安装防转垫圈(3-6)、轴用弹性挡圈(3-7)。
6.根据权利要求2所述的自适应轨道梁连接伸缩装置,其特征是:固定端搭板(3-2)、活动端搭板(3-1)通过螺栓分别安装在相邻轨道梁走行面位置处,锥形限位螺栓(3-4)装入横向活动板(3-3)的锥形孔上,压至锥形限位螺栓端头与活动板面平齐。
7.根据权利要求4所述的自适应轨道梁连接伸缩装置,其特征是:蝶形弹簧(3-10)在安装时,两两串联起来,然后采用并联的方式将四个蝶形弹簧(3-10)连接起来进行安装。
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