[实用新型]一种小型无避让式停车装置

说明书

本实用新型公开了一种小型无避让式停车装置，包括载车框架，侧板和升降机构；升降机构包括升降架和升降动力系统；升降架包括同步动作的四连杆机构，载车框架固定于框架连轴上；四连杆机构包括第一连杆和第二连杆；第一连杆和第二连杆相交的位置转动连接于对应侧板上，第一连杆远离第二连杆的一端与对应侧板滑动连接，第二连杆远离第一连杆的一端转动连接有第三连杆，第三连杆远离第二连杆的一端转动连接有第四连杆，第四连杆远离第三连杆的一端与对应侧板转动连接；升降动力系统包括电动推杆和驱动电机，电动推杆远离驱动电机的一端连接于第一连杆远离滑杆一侧。本实用新型可实现上下车位，存取车相互独立，互不影响，提高存取车的效率。

技术领域

本实用新型属于停车装置领域，具体涉及一种小型无避让式停车装置。

背景技术

随着人类社会的不断进步和经济的飞速发展，城市轿车、共享单车及电动车日渐增多，导致我国大中城市普遍存在着停车难的问题。人们早期对此认识不足，在城市规划时对停车设施考虑不够，当前普遍采用的平面式停车场已经不能满足人们现在的停车需要，城市车辆乱停乱放现象日渐突出。宋秋红等发现大型机械式立体车库作为一种新型的停车形式，具有容量大、单位车辆占地面积小和土地利用率高等优点，已广泛应用于各大商场。然而，陈保国等发现大型立体车库需要很高的制造成本和土地成本，车辆存取时间长，对司机驾驶技术要求较高，不适合整块土地面积较小的已建成区，如陈旧小区及马路边等。根据林旺阳等的研究可知，目前，大量小型车库已经得到广泛应用，但是这种车库大多是垂直升降式的，上、下两车位的存取必须依次进行，两车辆的存取相互影响。设计一款上下车位存取车互不影响、占地面积小且无需对已建成小区进行大面积改造的停车装置是提高存取车效率解决停车难问题的关键。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种小型无避让式停车装置，该小型无避让式停车装置可以实现上下车位，存取车相互独立，互不影响，提高存取车的效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种小型无避让式停车装置，其特征在于，包括载车框架，固定于地面上相对且间隔设置的两块侧板，以及安装在两块侧板上且用于升降所述载车框架的升降机构；所述升降机构包括升降架和升降动力系统；

所述升降架包括两个分别安装于两块侧板上且同步动作的四连杆机构，以及能够由四连杆机构带动且始终与地面平行的框架连轴，所述框架连轴垂直设置在两个所述四连杆机构之间，所述载车框架固定于框架连轴上；

两个所述四连杆机构均包括一体成型且呈夹角设置的第一连杆和第二连杆；第一连杆和第二连杆相交的位置转动连接于对应侧板上，第一连杆远离第二连杆的一端与对应侧板滑动连接，所述侧板上开设有用于滑动连接第一连杆的滑槽，所述第一连杆靠近滑槽一侧垂直设置有滑杆，所述滑杆远离第一连杆的一端伸入滑槽；所述第二连杆远离第一连杆的一端转动连接有第三连杆，第三连杆远离第二连杆的一端转动连接有第四连杆，第四连杆远离第三连杆的一端与对应侧板转动连接；

所述升降动力系统包括设置于侧板上且能在侧板上转动的驱动电机，所述驱动电机上连接有用于推拉第一连杆使滑杆在滑槽内滑动的电动推杆，所述电动推杆远离驱动电机的一端连接于第一连杆远离滑杆一侧。

上述的一种小型无避让式停车装置，其特征在于，所述载车框架包括平行于地面的防坠板、设置于防坠板上且与防坠板活动连接的载车板以及固定于防坠板上且与防坠板垂直连接的连接杆；所述连接杆上远离防坠板的一端设置有连接板，所述连接板与连接杆固定连接；所述连接板上设置有用于贯穿所述框架连轴的通孔。

上述的一种小型无避让式停车装置，其特征在于，所述连接杆的数量为四根，四根连接杆两两对称设置在防坠板的两侧；所述连接板的数量为两个，两个连接板分别与对称设置于防坠板两侧的连接杆连接。

上述的一种小型无避让式停车装置，其特征在于，所述载车板上设置有用于连接载车板和防坠板的销子。