[实用新型]一种磁控健身/竞赛车

说明书

本实用新型公开了一种磁控健身/竞赛车，包括车架、磁控惯性轮、磁控旋钮、微调螺杆和磁力板组件；还包括刹车压头、弹性件、刹车螺杆和刹车块组件；微调螺杆的上部与磁控旋钮相固定，中部可转动地安装在车架上，下部与磁力板组件采用螺纹相旋接；磁力板组件与车架之间装有导向部件；刹车螺杆沿着活动配合在微调螺杆的中间，刹车螺杆的顶端穿过磁控旋钮与刹车压头相固定，刹车螺杆的底端穿过磁力板组件与刹车块组件相固定；弹性件装在刹车压头与微调螺杆的顶端之间。本实用新型既能够实现无级调节阻力，又能够在同一个装置中实现刹车的效果，并具有结构简单，操作方便的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种健身器材，特别是涉及一种带阻力调节及刹车装置的磁控健身/竞赛车。

背景技术

现有技术的健身/竞赛车通常包括车架组件、脚踏轮机构和惯性轮机构等部件，其中，惯性轮机构具有惯性和阻尼的作用，脚踏轮机构和惯性轮机构分别装在车架上，且脚踏轮机构和惯性轮机构相联动，并由脚踏轮机构带动惯性轮机构动作。现有技术的健身/竞赛车的惯性轮机构中一般都需要设置阻力调节机构以用来调节惯性轮的阻力，现有技术的一种健身/竞赛车是采用磁控方式来调节阻力，这种磁控机构是将磁力板组件的一端装在车架上，另一端则与拉线相连，拉线则连接至多档调节旋钮，通过旋转多档调节旋钮，可以控制磁力板组件另一端与惯性轮之间的距离，从而实现阻力大小的调节。现有技术的这种健身/竞赛车无法实现无级调节阻力，从而影响了训练者的体验效果。另外这种健身/竞赛车还装有单独的刹车结构，造成了结构复杂，操作不便的弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种磁控健身/竞赛车，通过结构改进，一方面能够实现无级调节阻力，另一方面能够在同一个装置中实现刹车的效果，并具有结构简单，操作方便的特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种磁控健身/竞赛车，包括车架、磁控惯性轮、磁控旋钮、微调螺杆和磁力板组件；所述磁控惯性轮装在车架上；所述磁控健身/竞赛车还包括刹车压头、弹性件、刹车螺杆和刹车块组件；所述微调螺杆的上部与所述磁控旋钮相固定，所述微调螺杆的中部沿轴线可转动地安装在所述车架的与所述磁控惯性轮相对应的位置处，所述微调螺杆的下部与所述磁力板组件采用螺纹相旋接；所述磁力板组件与所述车架之间还装有导向部件，以使所述磁力板组件相对所述微调螺杆转动时仅能沿所述微调螺杆的轴线方向移动；所述刹车螺杆沿着微调螺杆的轴线方向活动配合在所述微调螺杆的中间，所述刹车螺杆的顶端穿过所述磁控旋钮与所述刹车压头相固定，所述刹车螺杆的底端穿过所述磁力板组件与所述刹车块组件相固定；所述弹性件装在所述刹车压头与所述微调螺杆的顶端之间。

所述弹性件为压簧。

所述车架包括由第一支撑和第二支撑构成的人字型支撑架，所述磁控惯性轮装在所述第一支撑上，所述微调螺杆装在所述第二支撑上。

所述第二支撑上在还装有套管，所述微调螺杆配合在所述套管中。

所述套管包括上套管和下套管，所述微调螺杆与所述上套管相配合，所述磁力板组件与所述下套管相配合。

所述微调螺杆的中部设有加宽部，所述上套管设有台阶，所述微调螺杆的中部的加宽部的下端与所述上套管的台阶相配合，所述上套管的顶部还盖有盖板，所述盖板对所述微调螺杆的中部的加宽部的上端进行限位。

所述导向部件为限位螺杆，所述下套管固接一L型固定片，所述限位螺杆的上端固定在L型固定片上，所述限位螺杆的下端插入所述磁力板组件中，所述磁力板组件设有适配于所述限位螺杆滑动的限位孔。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：