[实用新型]一种飞机直流起动机超温声光报警电路装置

说明书

本实用新型属于电气技术领域，具体涉及一种飞机直流起动机超温声光报警电路装置，包括供电单元、信号采集单元、基准单元、迟滞电压比较单元以及声光报警单元；本实用新型实现了对地面长时间/多次起动或电源系统故障所导致的起动机发热超温的检测和报警，及时提醒机组停止起动，避免起动机烧毁；可以避免因人为操作或硬件故障所导致的起动机损耗，节约航材和运行成本，提高人机安全裕度，并且对飞机的正常工作没有安全影响，具有较高的推广应用价值。

技术领域

本实用新型属于电气技术领域，具体涉及一种飞机直流起动机超温声光报警电路装置。

背景技术

随着航空航天技术的发展，飞机的性能在不断的提升，飞行时长在不断增加，在航天领域中，飞机直流起动机由于长时间/多次起动或电源系统故障导致的起动机超温极易造成其绕组线圈烧断而损坏，造成起动机损耗，从而会对飞行安全造成隐患；另外传统的报警装置在安装后可能出现干扰，影响飞机的正常工作。

因此，本申请所要解决的问题是如何设计一种飞机直流起动机超温声光报警电路装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种飞机直流起动机超温声光报警电路装置。

本实用为新型解决上述技术问题，所采用的技术方案是：

一种飞机直流起动机超温声光报警电路装置，包括供电单元、信号采集单元、基准单元、迟滞电压比较单元以及声光报警单元；

所述信号采集单元与基准单元并联于供电单元，所述迟滞电压比较单元包括运算放大器、连接于运算放大器同向端的电阻R4，连接于运算放大器反向端的电阻R5，连接于运算放大器输出端的电阻R6，并联于运算放大器同向端与输出端的电阻RF，连接于运算放大器输出端与供电单元正极的电阻R7；

所述电阻R4的一端连接基准单元，电阻R5的一端连接信号采集单元；

所述声光报警单元运算放大器输出端之间通过三极管VT1连接，用于起动机在超温状态下进行报警。

优选的，所述供电单元采用机载12V直流蓄电池，其负极串联开关SB。

优选的，所述信号采集单元包括电阻Rt、电阻R1，所述电阻Rt与电阻R1串联，所述电阻Rt的一端连接机载12V直流蓄电池的正极，电阻R1的一端连接开关SB。

优选的，所述电阻Rt为NTC负温度系数热敏电阻。

优选的，所述基准单元包括可调电阻R3、电阻R2，所述可调电阻R3与电阻R2串联，且所述可调电阻R3的一端连接机载12V直流蓄电池正极，电阻R2的一端连接开关SB。

优选的，所述声光报警单元包括发光二极管D1、电阻R8、以及扬声器B1，所述发光二极管D1与电阻R8串联，所述扬声器B1并联于发光二极管D1和电阻R8，所述发光二极管D1与扬声器B1的共同端连接机载12V直流蓄电池的正极，所述电阻R8与扬声器B1的共同端连接三极管VT1的集电极，所述三极管VT1的基极连接运算放大器的输出端，所述三极管VT1的发射极连接开关SB。

优选的，所述三极管VT1采用NPN型。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

本实用新型实现了对地面长时间/多次起动或电源系统故障所导致的起动机发热超温的检测和报警，及时提醒机组停止起动，避免起动机烧毁；可以避免因人为操作或硬件故障所导致的起动机损耗，节约航材和运行成本，提高人机安全裕度，并且对飞机的正常工作没有安全影响，具有较高的推广应用价值。

附图说明

图1为本实用新型电路图。

具体实施方式