[实用新型]一种无人机起落缓冲装置有效
申请号: | 202020884087.4 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN212448060U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 刘东方 | 申请(专利权)人: | 江苏东方恒基通用航空有限公司 |
主分类号: | B64C25/58 | 分类号: | B64C25/58;B64C25/62 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 李延峰 |
地址: | 221000 江苏省徐州市徐州高新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 起落 缓冲 装置 | ||
1.一种无人机起落缓冲装置,其特征在于,包括减震架(1)、圆柱杆(2)、空气减震器(3)、缓冲弹簧(4)、支撑杆(5)和无人机底板(6),所述的减震架(1)两侧底部表面螺纹连接有减震万向轮(7),所述的减震架(1)底部表面与减震万向轮(7)之间抵接有减震弹簧(8),所述的圆柱杆(2)内部为中空结构,圆柱杆(2)的底端相对的两侧表面分别焊接有固定块(9),所述的固定块(9)固定连接在减震架(1)的上部表面,所述的圆柱杆(2)内底部表面连接空气减震器(3)底部表面,所述的空气减震器(3)上部表面通过金属板(10)连接在缓冲弹簧(4)的底端表面,所述的缓冲弹簧(4)上部内表面套接在支撑杆(5)外部表面上,所述的支撑杆(5)顶端穿过圆柱杆(2)连接无人机底板(6),所述的无人机底板(6)表面设有用于连接无人机的四个螺纹通孔(11)。
2.根据权利要求1所述的一种无人机起落缓冲装置,其特征在于,所述的圆柱杆(2)内相对的两侧表面分别开设有滑道(12),所述的滑道(12)滑动连接有滑块(13),所述的金属板(10)两侧通过压力弹簧(14)连接滑块(13)。
3.根据权利要求2所述的一种无人机起落缓冲装置,其特征在于,所述的两个滑道(12)关于圆柱杆(2)的中线对称。
4.根据权利要求1所述的一种无人机起落缓冲装置,其特征在于,所述的四个螺纹通孔(11)呈环形阵列组合。
5.根据权利要求2或3所述的一种无人机起落缓冲装置,其特征在于,所述的滑道(12)长度大于圆柱杆(2)总长度的1/3长度。
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