[实用新型]用于螺杆压缩机管路的焊接装置有效
申请号: | 202020884101.0 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN212470354U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 周艳辉;叶才亮;李雄伟 | 申请(专利权)人: | 广东葆德科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047;B23K101/06 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 左恒峰 |
地址: | 528100 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 螺杆 压缩机 管路 焊接 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于螺杆压缩机管路的焊接装置,包括支架,所述支架上设置有电机和主转轴,所述电机用于控制所述主转轴旋转;还包括有变频器用于控制所述电机旋转速度;所述主转轴的端部设置有卡盘,所述卡盘上设置有卡爪;针对螺杆压缩机管路的焊接要求,通过电机带动管道工件旋转配合焊接的设计,使焊接出来后的管道工件焊缝均匀饱满,焊接质量更高。
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,特别是一种用于螺杆压缩机管路的焊接装置。
背景技术
螺杆压缩机内部有较多的油气管路,具体从机头至油气桶的管路需要焊接,油气桶出油口至冷却器,冷却器至主机口的油管路也需要焊接,因此油气管路的焊接对螺杆压缩机非常重要。目前焊接管路的时候,需要先在螺杆压缩机机组上确定相应的尺寸,先将管路所需的弯头、变径或者直管按照要求点焊在一起,然后将点焊好的管路放置在工件台上对焊接部位实行满焊。在实践中,由于人工焊接时手的移动速度不一致有快有慢,导致焊接后的管路的焊缝就会有些地方焊的很厚,有的地方焊的很薄。焊的薄的地方一旦强度不达标,就难免需要进行补焊,这样不仅仅导致焊缝难看,而且容易在安装法兰密封时导致变形,形成新的安全隐患。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种用于螺杆压缩机管路的焊接装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种用于螺杆压缩机管路的焊接装置,包括支架,所述支架上设置有电机和主转轴,所述电机用于控制所述主转轴旋转;还包括有变频器用于控制所述电机旋转速度;所述主转轴的端部设置有卡盘,所述卡盘上设置有卡爪。
作为本实用新型的一些实施方式,所述支架包括有竖直板,所述电机、主转轴分列所述竖直板的前后两侧,便于电机、主转轴的安装。
作为本实用新型的一些实施方式,所述支架上还设置有可旋转的联动转轴,所述主转轴和所述联动转轴之间设置有传动齿轮,便于主转轴可额外带动另外的卡爪。
作为本实用新型的一些实施方式,所述电机、主转轴之间设置有传动带,使电机、主转轴安装位置更灵活。
本实用新型的有益效果是:针对螺杆压缩机管路的焊接要求,通过电机带动管道工件旋转配合焊接的设计,使焊接出来后的管道工件焊缝均匀饱满,焊接质量更高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型另一个角度的立体图。
附图标记:
支架100、竖直板110;
电机200、传动带210;
主转轴300、变频器400;
卡盘500、卡爪510;
联动转轴600、传动齿轮610。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。为透彻的理解本发明,在接下来的描述中会涉及一些特定细节。而在没有这些特定细节时,本发明创造仍可实现,即所属领域内的技术人员使用此处的这些描述和陈述向所属领域内的其他技术人员可更有效的介绍他们的工作本质。此外需要说明的是,下面描述中使用的词语“前侧”、“后侧”、“左侧”、“右侧”、“上侧”、“下侧”等指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向,相关技术人员在对上述方向作简单、不需要创造性的调整不应理解为本申请保护范围以外的技术。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请,并不用于限定实际保护范围。
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