[实用新型]一种润滑效果好的汽车球接头

说明书

本实用新型提供了一种润滑效果好的汽车球接头，属于汽车配件技术领域。它解决了现有的汽车球接头润滑效果较好且使用寿命较长的的问题。本一种润滑效果好的汽车球接头，包括具有腔体的壳体，壳体内设有球头座，球头座内铰接有球头销，球头销的外端伸出于壳体，壳体上设有防尘罩且球头销穿过防尘罩，球头座包括上球座以及下球座，下球座上设有用于供球头销嵌入的弧形槽，下球座的中部设有与弧形槽相连通的通孔，下球座的下端面设有与通孔相连通的通油槽。本一种润滑效果好的汽车球接头具有润滑效果较好且使用寿命较长的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种汽车球接头，特别是一种润滑效果好的汽车球接头。

背景技术

汽车球接头组件，也可称为球头销总成，是各类型汽车零部件中的一个关键部件。目前，现有技术的汽车球头组件通常包括球头销、球头座、防尘罩、上球碗、下球碗及垫片，球头销包括呈杆状的杆部以及呈球形的球部，上球碗和下球碗均安装在球头座的内腔中，球头销的球部位于上球碗与下球碗之间，防尘罩连接在球头座的顶端，垫片连接在球头座底部。

对于这种情况，人们已经意识到这种不足，并进行过改进，如中国专利文献资料公开提出的一种汽车球头[申请号：201120439158.0]，包括具有容纳腔的壳体和呈杆状的球销，球销的内端呈球体状且该内端位于壳体的容纳腔内，球销的外端伸出壳体，壳体和球销的内端之间设有将球销的内端包覆的球座，球座和壳体之间设有提供弹力使球座始终与球销的内端接触的弹性件，上球座和壳体之间固定有挡圈，该挡圈也可以称为封板，壳体上固定有穿过球销外端的防尘套，所述的防尘套的一端通过卡环紧固于球销中部处，防尘套的另一端与壳体顶部相铆接。但该汽车球头的球座为普通的球座，因此壳体内的润滑油不容易进入到球座与球销之间，长时间使用后容易照成润滑效果不好，降低了使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种润滑效果较好且使用寿命较长的汽车球接头。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种润滑效果好的汽车球接头，包括具有腔体的壳体，所述的壳体内设有球头座，所述的球头座内铰接有球头销，所述的球头销的外端伸出于所述的壳体，所述的壳体上设有防尘罩且所述的球头销穿过所述的防尘罩，所述的球头座包括上球座以及下球座，其特征在于，所述的下球座上设有用于供球头销嵌入的弧形槽，所述的下球座的中部设有与弧形槽相连通的通孔，所述的下球座的下端面设有与所述的通孔相连通的通油槽。

由于下球座的下端面设有与通孔相连通的通油槽，壳体底部的润滑油经通油槽以及通孔进入到球头销与上球座之间，实现对球头销的润滑，具有结构简单、润滑效果较好，并使使用寿命较长的优点。

在上述的一种润滑效果好的汽车球接头中，所述的弧形槽的内侧壁设有若干辅助油槽且所述的辅助油槽以所述的下球座的轴线为中心均匀设置。通过在弧形槽的内侧壁设置上述的辅助油槽，增加了润滑效果，提高了使用寿命。

在上述的一种润滑效果好的汽车球接头中，所述的下球座的下端外侧壁设有锥形面且所述的锥形面与所述的壳体的内侧壁之间形成储油腔且所述的储油腔与所述的通油槽相连通。锥形面与壳体的内侧壁之间设有储油腔，增加了壳体的储油量，通过通油槽将储油腔内的润滑油引入到球头销处，提高了润滑效果。

在上述的一种润滑效果好的汽车球接头中，所述的壳体的下端面设有注油孔且所述的注油孔处设有注油嘴。注油孔处设有注油嘴，便于往壳体内添加润滑油，具有使用较为方便的优点。

在上述的一种润滑效果好的汽车球接头中，所述的注油嘴呈斜向下设置。注油嘴呈斜向下设置，便于对本汽车球接头加注润滑油。

在上述的一种润滑效果好的汽车球接头中，所述的下球座的上端外侧壁设有外齿圈，所述的外齿圈嵌于壳体的内侧壁。外齿圈嵌于壳体的内侧壁，具有连接效果较好的优点，同时增加了润滑油的流通，提高了润滑效果。