[实用新型]一种挡风板可固定头盔的电动车有效
申请号: | 202020884154.2 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN212195744U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 曹新明 | 申请(专利权)人: | 天津市骏腾自行车有限公司 |
主分类号: | B62J17/04 | 分类号: | B62J17/04;B62J11/24 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 张肖 |
地址: | 301700 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挡风 固定 头盔 电动车 | ||
本实用新型涉及一种挡风板可固定头盔的电动车,属于电动车技术领域,用于解决现有技术中电动车不能很好地固定头盔而导致头盔携带不方便以及容易丢失的技术问题,该电动车包括电动车本体和头盔本体,电动车本体上设有挡风板,挡风板上设有第一连接结构,头盔本体上设有与第一连接结构连接的第二连接结构,头盔本体通过第一连接结构和第二连接结构之间的配合而可拆卸固定连接在挡风板上。采用上述结构,当不需要使用头盔时,则借助于第一连接结构和第二连接结构之间的连接而将头盔本体装载在电动车本体的挡风板上,携带更加方便,而且头盔本体更不易掉落或者丢失,当需要使用时,则将第一连接结构和第二连接结构分开即可将头盔本体取下。
技术领域
本实用新型属于电动车技术领域,特别涉及一种挡风板可固定头盔的电动车。
背景技术
电动车作为科学发展的一种产物,其通过直流电驱动电动机运行而带动轮子转动,具有节能环保以及使用方便的优点,特别时电动自行车,特别受到广大人们群众的喜爱。现在的交规规定,骑乘电动车必须佩戴头盔,以保护骑乘人员。现有技术中的电动车和头盔分两个单独的个体,人们需携带头盔,虽然人们可以将头盔挂在电动车上或者放在电动车上,但是连接并不牢靠,因此经常会出现头盔丢失的情况,而且携带不方便。
实用新型内容
本实用新型提供一种挡风板可固定头盔的电动车,用于解决现有技术中电动车不能很好地固定头盔而导致头盔携带不方便以及容易丢失的技术问题。
本实用新型通过下述技术方案实现:一种挡风板可固定头盔的电动车,包括电动车本体和头盔本体,所述电动车本体上设有挡风板,所述挡风板上设有第一连接结构,所述头盔本体上设有与所述第一连接结构连接的第二连接结构,所述头盔本体通过所述第一连接结构和所述第二连接结构之间的配合而可拆卸固定连接在所述挡风板上。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述第一连接结构包括锁体和开设于所述挡风板上的第一安装孔,所述锁体安装在所述第一安装孔内,所述第二连接结构包括锁芯和开设于所述头盔本体上的第二安装孔,所述锁芯安装在所述第二安装孔内,所述锁芯与所述锁体配合连接。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,还包括定位结构,所述定位结构设于所述挡风板上以对所述头盔本体进行定位。
进一步地,为了更好地实现本实用新型,所述头盔本体上设有帽檐,所述定位结构为与所述帽檐适配的卡块,所述卡块与所述挡风板之间具有插槽,所述帽檐插接在所述插槽中。
进一步地,为了更好地实现本实用新型,所述头盔本体上还设有帽沿,所述第二安装孔设于所述帽沿上。
进一步地,为了更好地实现本实用新型,所述第二安装孔和所述帽檐分别位于所述头盔本体的后部和前部。
进一步地,为了更好地实现本实用新型,所述第一安装孔和所述定位结构一上一下分布于所述挡风板上。
进一步地,为了更好地实现本实用新型,所述定位结构包括第一弧形块和第二弧形块,所述第一弧形块和所述第二弧形块连接在一起并组成截面呈L字型的弧形块,所述第一弧形块连接在所述挡风板上,所述第二弧形块与所述挡风板之间形成所述插槽。
进一步地,为了更好地实现本实用新型,所述第一弧形块和所述第二弧形块之间以及所述第一弧形块与所述挡风板之间均通过热熔连接;或者所述第一弧形块与所述第二弧形块之间以及所述第一弧形块与所述挡风板之间均通过螺钉连接。
进一步地,为了更好地实现本实用新型,所述挡风板为内挡风板。
本实用新型相较于现有技术具有以下有益效果:
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