[实用新型]一种便于更换车头的拖挂车

说明书

本实用新型涉及一种便于更换车头的拖挂车，包括车头和车厢；其特征在于：所述车头上设置有悬挂轴，所述车厢上设置有供悬挂轴插接的悬挂孔，所述车厢底部设置有顶起机构，所述车头上设置有牵引装置；所述顶起机构包括转动连接在车厢底壁上的顶起杆，所述顶起杆远离车厢一端转动连接有顶起轮，所述车厢上设有带动顶起杆转动的顶起驱动装置；所述牵引装置包括固定滑动连接在车头上的勾杆，所述车厢上设有供勾杆勾持的拖挂杆，所述车头上设置有带动勾杆移动的滑动驱动装置。本实用新型具有可同时移动车头和车厢来完成更换车头，从而达到快速更换的效果。

技术领域

本实用新型涉及拖挂车技术领域，尤其是涉及一种便于更换车头的拖挂车。

背景技术

现有如图1所示，拖挂车包括车头1和车厢2，车头1上设置有悬挂轴3，车厢2上设置有供悬挂轴3插接的悬挂孔4。

上述技术方案存在的缺陷是:更换车头时需要将车厢上的液压千斤顶启动顶起车厢，然后开动车头人工观察车头上的挂轴是否对准车厢上的悬挂孔，若对准之后缓慢关闭液压千斤顶，然后使得挂轴插入悬挂孔中，完成更换车头，这种方法的车厢不能移动使得在对准调节过程只能调整车头位置，使得更换车头麻烦。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种便于更换车头的拖挂车其优点是便于快速更换车头。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便于更换车头的拖挂车，包括车头和车厢；所述车头上设置有悬挂轴，所述车厢上设置有供悬挂轴插接的悬挂孔，所述车厢底部设置有顶起机构，所述车头上设置有牵引装置；

所述顶起机构包括转动连接在车厢底壁上的顶起杆，所述顶起杆远离车厢一端转动连接有顶起轮，所述车厢上设有带动顶起杆转动的顶起驱动装置；

所述牵引装置包括固定滑动连接在车头上的勾杆，所述车厢上设有供勾杆勾持的拖挂杆，所述车头上设置有带动勾杆移动的滑动驱动装置。

通过采用上述技术方案，通过顶起驱动装置带动顶起杆转动下移，使得顶起轮接触地面，使得车厢整体被抬起，然后再经过车头上的滑动驱动装置带动勾杆勾住拖挂杆吗，然后带动勾杆向车头移动，然后使得车厢整体向车头移动，在滑动驱动装置的牵引下使得车厢上的悬挂孔对准，然后收缩顶起杆，使得车厢整体下移，进而使得悬挂轴插入悬挂孔中，从而达到安装车头的效果；当需要更换车头时只需要通过顶起驱动装置使得顶起杆向下转动，从而使得车厢整体被抬起，从而使得悬挂轴从悬挂孔中脱离，即可完成车头的脱离，以达到快速更换车头的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述顶起机构设置有三个，所述顶起机构在车厢底部呈三角形分布。

通过采用上述技术方案：顶起机构呈三角形设置，保证了车厢整体的稳定性，同时便于车厢在移动过程中的转向，以便于跟随牵引装置移动，进而达到快速更换的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述拖挂杆固定在远离悬挂孔的两个顶起杆之间，所述顶起驱动装置设置在顶起杆靠近悬挂孔一侧。

通过采用上述技术方案，使得在完成悬挂之后，只需要通过顶起驱动装置带动顶起杆向转动孔转动，进而直接带动拖挂杆从勾杆中脱离出来，然后通过滑动驱动装置回退勾杆即可，从而达到快速完成安装车头的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述勾杆水平设置有两个，所述拖挂杆沿其长度方向的截面呈M型，所述勾杆的两个波峰之间的距离和两个勾杆之间的最短距离相同。

通过采用上述技术方案，使得勾杆在勾持在拖挂杆上时，在M型的导向作作用下，使得两个勾杆均勾持在拖挂杆的两个波峰处，校正车厢的角度，从而使得车厢跟随勾杆进行水平移动，以便于挂镀孔和悬挂轴之间的校准，从而达到快速更换的效果。