[实用新型]一种组合便携式滑轨卡扣挂载装置

说明书

本实用新型公开了一种组合便携式滑轨卡扣挂载装置其结构包括定位凹槽、快速组合装置、底座、支撑板、安装座、桁架、保护外壳、固定滑槽、固定螺母、基座、减重凹槽，所述定位凹槽位于减重凹槽的左侧，本实用新型一种组合便携式滑轨卡扣挂载装置结构上设有快速组合装置，当需要将滑轨卡扣在滑轨上取下来的时候，就可以直接按动按压板，然后在按压板向里移动的时候，就会通过连杆与限位杆，以及中心杆与滑槽的定位作用，然后两侧的限位杆同时做功将连接板向下推出，由于连接板是与挂钩为一体化结构的，所以挂钩就会被连接板带动着一起向下移动，就可以使挂钩不会再挂在支撑板上，然后将外框架向右拉出，就可以卡扣轻松的取下。

技术领域

本实用新型是一种组合便携式滑轨卡扣挂载装置，属于卡扣领域。

背景技术

随着经济的发展，我国汽车的数量越来越多，人们对于汽车品质的要求也逐渐提高，尤其是对车辆空间的布置以及造型等方面的要求逐渐严苛。车辆布线技术的好坏直接影响着车辆空间的使用率以及外形，一般车型在多组线束布置时，通常采用在车身开孔增加固定点，改变线束走向。

现有技术公开了申请号为：CN201420244463.8的一种组合卡扣，包括位于中间的基体以及位于基体两端分别用于夹持线束的第一夹持部与第二夹持部，第一夹持部的尺径大于第二夹持部的尺径，且第一夹持部与基体之间固定连接，第二夹持部与基体之间转动连接，但是该现有技术滑轨卡扣在安装上滑轨的时候操作不便，不易安装且安装过来不易取下。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种组合便携式滑轨卡扣挂载装置，以解决现有的技术滑轨卡扣在安装上滑轨的时候操作不便，不易安装且安装过来不易取下的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种组合便携式滑轨卡扣挂载装置其结构包括定位凹槽、快速组合装置、底座、支撑板、安装座、桁架、保护外壳、固定滑槽、固定螺母、基座、减重凹槽，所述定位凹槽位于减重凹槽的左侧，所述减重凹槽与底座为一体化结构，所述快速组合装置的前端与基座的后端相连接，所述底座的上端与支撑板的下端相焊接，所述保护外壳的上端设有桁架，所述桁架与安装座为一体化结构，所述固定螺母与基座通过螺纹连接，所述基座与保护外壳相互平行，所述固定滑槽的下端与底座的上端相焊接，所述底座与定位凹槽为一体化结构，所述定位凹槽位于基座的下方。

进一步地，所述快速组合装置包括挂钩主杆、连杆、按压板、中心杆、滑槽、固定板、压缩弹簧、限位杆、外框架、连接板、挂钩尖、过渡板、复位弹簧，所述过渡板的内部设有挂钩尖，所述挂钩主杆与挂钩尖为一体化结构，所述限位杆嵌入安装于连杆中，所述按压板的右端与压缩弹簧的左端相连接，所述固定板与外框架为一体护结构，所述中心杆的下端嵌入安装于滑槽中，所述连接板的下端与挂钩主杆的上端相连接。

进一步地，所述支撑板与固定滑槽相平行，所述固定滑槽的上方设有保护外壳。

进一步地，所述基座的内部设有过渡板，所述支撑板的上方设有复位弹簧。

进一步地，所述减重凹槽的上方设有基座，所述保护外壳的上端与安装座的下端相焊接。

进一步地，所述支撑板采用铝合金材质，重量轻硬度高。

进一步地，所述桁架采用不锈钢材质，硬度高不易变。

有益效果

本实用新型一种组合便携式滑轨卡扣挂载装置结构上设有快速组合装置，当需要将滑轨卡扣在滑轨上取下来的时候，就可以直接按动按压板，然后在按压板向里移动的时候，就会通过连杆与限位杆，以及中心杆与滑槽的定位作用，然后两侧的限位杆同时做功将连接板向下推出，由于连接板是与挂钩为一体化结构的，所以挂钩就会被连接板带动着一起向下移动，就可以使挂钩不会再挂在支撑板上，然后将外框架向右拉出，就可以卡扣轻松的取下。

附图说明