[实用新型]一种边坡防护结构及高填石路堤

说明书

一种边坡防护结构及高填石路堤，所述边坡防护结构包括自上至下依次设置于填石路路堤边坡面的上护坡和下护坡；所述上护坡为铺设于路堤边坡面并通过喷播植草形成上草皮层；所述下护坡为若干格宾网箱码砌在路堤边坡面构成的加固防护层；所述高填石路堤包括路堤和设置于路堤边坡面的上述方案中的边坡防护结构；所述路堤自上至下依次包括上路堤和下路堤；所述上路堤的边坡坡率为1:1.5；所述下路堤的边坡坡率为1:0.5；所述上护坡铺设于上路堤边坡面；所述下护坡码砌于下路堤边坡面。该边坡防护结构有效降低填石路堤边坡防护的运输难度、施工难度和施工成本，且具有良好的边坡防护效果和生态保护效果，能产生良好的社会与经济效益。

技术领域

本实用新型属于道路工程领域，尤其涉及一种边坡防护结构及高填石路堤。

背景技术

近年来，随着我国基建能力的提升，为实现全国公路联网的目标，修建了大量穿越山区等复杂地形地貌的公路。由于地形复杂的地区一般高度落差较大，且由于山体开凿难度大工期长等原因，现有解决方案常采用堆筑路堤并在路堤上铺设路面的方式减少山区公路的高度落差，降低工程难度，缩短工期，减少人力及资源的浪费。路堤是指路基顶面高于原地面的填方路基。是交通运输工程道路建设中常见的一种道路横断面形式。而为避免堆筑的路堤因结构松散或水土流失等原因塌陷，常在路堤表面加装防护结构。

在道路工程路基防护方面，目前常用的有加筋挡土墙、预应力锚索桩板墙、锚锭板挡墙等，上述防护结构各有特色应对不同地形地貌均卓有成效；但也存在施工复杂、环境破坏严重以及单体部件重量过大不便于运输和安装等不足之处。

相较于上述的墙结构边坡防护方案，目前常见的混凝土层结构形成的边坡防护层偏薄，抗冲蚀能力弱，在积水过多或集中水流冲刷作用下会产生龟裂甚至脱落，导致边坡防护结构变形甚至坍塌。

高填石路堤的填筑会对道路沿线的生态环境产生影响，在道路建设的同时，既保证边坡稳定性，又减少对道路沿线自然生态环境的破坏，是高填石路堤道路工程边坡防护面临的关键问题之一。因此，开发一种适用于高填石路堤的边坡防护结构具有十分重要的意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，此边坡防护结构采用格宾网箱码砌及喷播植草形成的上草皮层组合构成；路堤上部受到水流冲蚀效果较弱，通过草皮固化土壤即可避免区域性垮塌；路堤下部受到水流冲蚀效果较强，通过格宾网箱码砌覆盖路堤以提升路堤的稳定性，避免路堤垮塌。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种边坡防护结构，包括自上至下依次设置于填石路路堤边坡面的上护坡和下护坡；所述上护坡为铺设于路堤边坡面并通过喷播植草形成上草皮层；所述下护坡为若干格宾网箱码砌在路堤边坡面构成的加固防护层。

通过上述方案，本实用新型至少得到以下技术效果：

上护坡与下护坡上下设置并铺设在路堤的边坡面上，共同用于加固路堤的边坡结构。路堤的边坡所受的水流冲蚀主要来源于直接落在边坡的雨水滴和自路面流淌而下的水流；在路堤边坡上部靠近路面的区域内，直接落下的雨水滴尚未汇聚成流且动能较小；同样地，自路面流淌而下的水流在路堤边坡上部区域内尚处于流动的初始阶段，势能未完全转化为动能，因此，路堤边坡上部所受到的水流冲蚀效果总体较弱，无需采用高强度的防护结构进行加固；本方案中，上护坡用于防护路堤边坡上部靠近路面的区域，直接通过喷播植草技术在路堤边坡上部形成上草皮层，以草本植物的根须固化土壤，实现加固的效果的同时保护生态环境的效果极佳。

随着水流在路堤边坡的上部继续向下防流淌，势能逐渐转化为动能，水流的动能逐渐增加，对路堤边坡的冲蚀效果逐渐增强，路堤边坡的坡面上位置越低所受的冲蚀效果越明显；因此在路堤边坡的下部采用高强度的防护结构进行加固。在本方案中，下护坡用于防护路堤边坡下部区域，采用若干格宾网箱沿路堤的边坡面码砌形成加固防护层，避免路堤在水流冲蚀下垮塌。