[实用新型]一种45度线极化低副瓣雷达天线有效
申请号: | 202020886034.6 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN211957919U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 陶征;张魏 | 申请(专利权)人: | 南京慧尔视智能科技有限公司 |
主分类号: | H01Q1/38 | 分类号: | H01Q1/38;H01Q1/50;H01Q1/52 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 母秋松 |
地址: | 211100 江苏省南京市江宁区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 45 极化 低副瓣 雷达 天线 | ||
本实用新型公开了一种45度线极化低副瓣雷达天线,所述介质板中部水平设置有微带馈线,微带馈线一端与介质板边缘齐平,微带馈线另一端与介质板另一侧边缘之间设置有间隙;所述辐射贴片的数量设置为八个,每个辐射贴片向右旋转45度,每个辐射贴片的右上拐角与微带馈线一边相连接,第一个辐射贴片设置在微带馈线自由端,后面的辐射贴片依次排列,两两辐射贴片之间间隔设置为介质板的介质波长的长度;第一个辐射贴片宽度是第四个辐射贴片宽度的0.26倍,第二个辐射贴片宽度是第四个辐射贴片宽度的0.5倍,第三个辐射贴片宽度是第四个辐射贴片宽度的0.8倍。本实用新型结构简单,易于加工,实现了极低副瓣电平,且交叉极化较低。
技术领域
本实用新型涉及一种45度线极化低副瓣雷达天线,属于雷达天线技术领域。
背景技术
交通雷达天线具有收发电磁波的功能,要求天线具有高增益和低副瓣。
目前,国内外对毫米波天线的研究集中于垂直和水平极化形式,在反向行车的情况下,采用垂直或水平极化会带来设备之间强烈的电磁干扰,且天线副瓣较高,结合数字波束成形(DBF)技术可以实现低副瓣,但是这种技术对雷达后端的数字信号处理带来了极大的挑战。
而45度线极化能够使反向而行的车辆的极化方式正交,从而减小设备之间的耦合。所以研究45度线极化的低副瓣雷达天线设计具有很大的意义。
实用新型内容
目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种45度线极化低副瓣雷达天线。
技术方案:为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种45度线极化低副瓣雷达天线,包括:介质板,所述介质板顶面设置有天线层,所述天线层包括:微带馈线、辐射贴片,所述介质板中部水平设置有微带馈线,微带馈线一端与介质板边缘齐平,微带馈线另一端与介质板另一侧边缘之间设置有间隙;所述辐射贴片的数量设置为八个,每个辐射贴片向右旋转45度,每个辐射贴片的右上拐角与微带馈线一边相连接,第一个辐射贴片设置在微带馈线自由端,后面的辐射贴片依次排列,两两辐射贴片之间间隔设置为介质板的介质波长的长度;所述第一个辐射贴片和第八个辐射贴片的宽度一样,第二个辐射贴片和第七个辐射贴片的宽度一样,第三个辐射贴片和第六个辐射贴片的宽度一样,第四个辐射贴片和第五个辐射贴片的宽度一样;第一个辐射贴片宽度是第四个辐射贴片宽度的0.26倍,第二个辐射贴片宽度是第四个辐射贴片宽度的0.5倍,第三个辐射贴片宽度是第四个辐射贴片宽度的0.8倍。
作为优选方案,还包括地板,所述介质板底部设置有地板。
作为优选方案,所述天线层厚度为0.025mm,介质板厚度为0.127mm,地板厚度为0.018mm。
作为优选方案,所述介质板材料为RO3003。
作为优选方案,所述微带馈线另一端与介质板另一侧边缘之间的间隙设置为3mm。
作为优选方案,所述第一个辐射贴片至第八个辐射贴片的宽度依次设置为0.16mm,0.31mm,0.49mm,0.62mm,0.62mm,0.49mm,0.31mm,0.16mm。
有益效果:本实用新型提供的一种45度线极化低副瓣雷达天线,通过将贴片单元旋转45度,采用角馈的方式来实现45度线极化,贴片单元的电流幅度按照切比雪夫分布从而实现低副瓣。本设计结构简单,易于加工,实现了极低副瓣电平,且交叉极化较低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视示意图;
图3为本实用新型的正视剖面图;
图4为辐射贴片的宽度示意图;
图5为本天线主极化的方向图;
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