[实用新型]一种多像素远光系统、车灯及车辆

说明书

本实用新型涉及车灯，公开了一种多像素远光系统，包括多个发光光源(1)、以及与所述发光光源(1)相配合的聚光元件和至少一个反射元件，其中，所述聚光元件形成多个并列设置、具有设定宽度的聚光单元，各所述发光光源(1)分别与各所述聚光单元一一对应，以能够使各所述发光光源(1)发出的光线经所述聚光元件汇聚后、并经所述反射元件反射后形成多个光斑，所述多个光斑依次排列形成具有多个像素的光形，且各所述光斑的宽度与各所述聚光单元的设定宽度相对应。本实用新型能够形成具有多个特定宽度的像素的远光光形，且每个像素的宽度大小可以根据车辆行驶道路上的实际情况单独设定，从而满足多像素智能化照明需求。

技术领域

本实用新型涉及车灯，具体地，涉及一种多像素远光系统。此外，本实用新型还涉及一种车灯及车辆。

背景技术

车辆的智能化系统越来越普及，目前应用最多的是多像素智能化远光功能，它可以实现在防止其它车辆眩目的前提下，最大限度的保证驾驶员的驾驶视野，提高车辆驾驶的安全性和舒适性。目前主要有两种形式来实现可关断的多像素远光：反射式和投射式。和反射式系统相比，投射式系统需要增加透镜等投射元件，在成本上比反射式高出不少；而反射式系统由于由反射镜构成，在成本上有一定优势。

另外，随着多像素智能远光技术的不断发展，多像素智能化远光系统需要满足新的需求，多像素的智能远光对于单个像素的宽度可以根据车辆行驶道路上实际情况单独设定，在车道正前方附近区域需要形成分辨率高的暗区，单个像素宽度要窄，以使所形成暗区的宽度控制更精确，与车辆或行人所在区域的宽度相吻合，在防止对方炫目的同时也能保证本车驾驶员的视野；而在车道前方两侧区域车辆或行人较少，不需要形成分辨率很高的暗区，单个像素宽度可加宽，使得远光光形的多个像素的宽度由外向内形成一个由宽变窄的递变趋势。

目前的反射式多像素远光系统的一种结构是由多芯片的发光光源(芯片横向排布)以及反射镜组成。从发光光源发出的光线经过反射镜反射后，形成与发光芯片大小相对应的具有一定宽度的远光光形，其中像素的数量由芯片的数量决定，单个像素的宽度则由单个发光芯片和反射镜来共同决定，单个像素的宽度范围很小，导致不同像素的宽度相差不大。对于需要宽度差别很大的不同像素的情形，此种系统则无法满足上述需求。

申请日为2017年9月27日、公开号为CN107420825A的中国发明专利则公开了反射式多像素远光系统的另一种结构，其由反射镜和多颗LED光源组成，由于多颗LED光源共用一个反射镜，反射镜的焦点必然设置在中间位置的LED光源上，但若要形成与各LED光源一一对应的像素，需要其他LED光源尽可能靠近反射镜的焦点，而且所有LED光源对应一个反射镜，使得各LED光源对应形成的各个像素的宽度基本相同，无法单独的改变其中每个像素的宽度大小，因此仍然无法满足特定宽度的多像素组合要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多像素远光系统，能够形成具有特定宽度的多像素远光光形，满足多像素智能化照明需求。

进一步地，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车灯，通过设置所述多像素远光系统，所述车灯能够形成具有特定宽度的多像素远光光形，满足车灯的多像素智能化照明需求。

另外，本实用新型还要解决的技术问题是提供一种车辆，通过设置所述车灯，所述车辆能够形成具有特定宽度的多像素远光光形，满足车辆的多像素智能化照明需求。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种多像素远光系统，包括多个发光光源、以及与所述发光光源相配合的聚光元件和至少一个反射元件，其中，所述聚光元件形成有多个并列设置、具有设定宽度的聚光单元，各所述发光光源分别与各所述聚光单元一一对应，以能够使各所述发光光源发出的光线经所述聚光元件汇聚后、并经所述反射元件反射后形成多个光斑，所述多个光斑依次排列形成具有多个像素的光形，且各所述光斑的宽度与各所述聚光单元的设定宽度相对应。

优选地，所述多个像素的宽度由光形外侧区域向光形中心区域逐渐减小。