[实用新型]一种高速公路的应急道路监控设备有效
申请号: | 202020887241.3 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN213038242U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 周云俊 | 申请(专利权)人: | 深圳爱加物联科技有限公司 |
主分类号: | E01F9/619 | 分类号: | E01F9/619;G08G1/01;H04N7/18;H01T19/04 |
代理公司: | 深圳市道勤知酷知识产权代理事务所(普通合伙) 44439 | 代理人: | 何兵;饶盛添 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区坂田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 应急 道路 监控 设备 | ||
1.一种高速公路的应急道路监控设备,包括底座(1)和安装架(2),安装架(2)活动安装在底座(1)的上端,其特征在于:所述底座(1)包括万向轮(11)、角钢(12)、支撑柱(13)和避雷机构(14),万向轮(11)设置在底座(1)的下端,角钢(12)固定安装在底座(1)的上端,且设置在支撑柱(13)的外表面,支撑柱(13)固定安装在底座(1)的上端,避雷机构(14)固定安装在支撑柱(13)的上端;所述安装架(2)包括电机罩(21)、监控机构(22)、安装机构(23)和第一滑槽(24),电机罩(21)固定安装在支撑柱(13)的上端,监控机构(22)活动安装在安装架(2)的一端,安装机构(23)固定安装在安装架(2)的上端,第一滑槽(24)设置在安装架(2)的外表面。
2.如权利要求1所述的一种高速公路的应急道路监控设备,其特征在于:所述支撑柱(13)包括反光条(131)和第二滑槽(132),反光条(131)设置有多组,且均固定安装在支撑柱(13)的外表面,第二滑槽(132)设置在支撑柱(13)的一端,且与安装架(2)相匹配。
3.如权利要求1所述的一种高速公路的应急道路监控设备,其特征在于:所述电机罩(21)包括电机本体(211)和转轴(212),电机本体(211)固定安装在电机罩(21)的内部,转轴(212)与电机本体(211)的输出端连接,且贯穿支撑柱(13)和安装架(2)的内部,且与安装架(2)固定连接。
4.如权利要求1所述的一种高速公路的应急道路监控设备,其特征在于:所述避雷机构(14)包括安装柱(141)、避雷针(142)、放电组(143)和接地线(144),安装柱(141)固定安装在支撑柱(13)的上端,避雷针(142)固定安装在安装柱(141)的上端,放电组(143)设置有多组,且均固定安装在安装柱(141)的外表面,接地线(144)的一端与安装柱(141)连接,另一端与地面连接。
5.如权利要求1所述的一种高速公路的应急道路监控设备,其特征在于:所述监控机构(22)包括上罩体(221)、安装盘(222)、固定座(223)和滑块(224),上罩体(221)固定安装在监控机构(22)的上端,安装盘(222)固定安装在监控机构(22)的下端,固定座(223)固定安装在安装盘(222)的下端,滑块(224)固定安装在固定座(223)的一端,且与第一滑槽(24)相匹配。
6.如权利要求1所述的一种高速公路的应急道路监控设备,其特征在于:所述安装机构(23)包括固定件(231)和活动件(232),固定件(231)固定安装在安装架(2)的上端,活动件(232)的一端贯穿固定件(231)的内部,另一端活动安装在第一滑槽(24)的上端。
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