[实用新型]一种汽车车灯的加工模具有效
申请号: | 202020887330.8 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN213260787U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 高灿凌 | 申请(专利权)人: | 高灿凌 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/73;B29C45/40 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车灯 加工 模具 | ||
本实用新型涉及汽车技术领域,且公开了一种汽车车灯的加工模具,包括底座,所述底座的上方固定安装有支柱,所述支柱的上方固定安装有下模块,所述下模块的中心位置开有模槽。该种汽车车灯的加工模具,在下模块的右侧安装有水泵、水箱以及冷却器,同时下模块与水泵连接有进水管,下模块与冷却器连接有出水管,水泵运行从水箱中抽取冷却水.然后通过进水管流入到下模块内部,从而对模槽的内壁进行降温,从而能对注塑模具快速进行降温,降温结束后,冷却水通过出水管流出下模块,避免了在等待汽车车灯冷却的过程中,因为未完全凝固的汽车车灯表面与模具内壁相互粘连,而导致汽车车灯表面被拉伸变形的情况发生。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车车灯的加工模具。
背景技术
在随着科学技术的不断进步,工业的飞速发展,作为工业支柱产业,汽车产业对我国国民生产总值贡献巨大,汽车也由最开始的交通运输工具逐渐转变为人们生活、工作中必不可少的代步、休闲工具,汽车车灯作为汽车的重要组成部分,在生产过程中各项细节都得到了人们的关注,汽车车灯一般都是通过模具注塑完成。
现有的汽车车灯模具注塑时,在长时间的模具注塑后,模具内的温度逐渐累积变高,使得汽车车灯无法在短时间内冷却到较低的温度,等待汽车车灯冷却的过程中,未完全凝固的汽车车灯表面与模具内壁相互粘连,导致汽车车灯表面被拉伸变形,另外,对汽车车灯注塑模具脱模时,现有的普遍采用的方法是人工进行脱模,由于汽车车灯在模槽的底部,且模具与汽车车灯的粘合力较大,因此操作人员难以取出注塑好的汽车车灯。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车车灯的加工模具,具备汽车车灯能够快速冷却、模具脱模时能够快速取出等优点,解决了背景技术提出的汽车车灯冷却时间过长、模具脱模时无法快速取出的问题。
(二)技术方案
为实现上述汽车车灯能够快速冷却、模具脱模时能够快速取出的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车车灯的加工模具,包括底座,所述底座的上方固定安装有支柱,所述支柱的上方固定安装有下模块,所述下模块的中心位置开有模槽,所述模槽的左右两侧固定安装有导向柱,所述模槽的前后两侧开有导向孔,所述下模块的上方固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆上方顶端固定安装有顶板,所述顶板下方的中心位置固定安装有上模块,所述上模块下方的中心位置固定安装有凸模,所述凸模的内部中心位置开有浇道,所述凸模左右两侧开有导向孔,所述凸模的前后两侧固定安装有导向柱,所述下模块的右侧固定安装有固定板,所述固定板的上方左侧固定安装有冷却器,所述冷却器与下模块之间固定安装有出水管,所述冷却器的右侧固定安装有水箱,所述水箱的右侧固定板的上方固定安装有水泵,所述水泵与固定板之间通过支撑板,所述水泵与下模块之间固定安装有进水管。
优选的,所述下模块下方的中心位置固定安装有气缸,所述气缸和下模块之间通过连接板固定连接,所述连接板与下模块之间通过固定螺栓固定连接。
优选的,所述电动伸缩杆有四个,四个所述电动伸缩杆分别安装在下模块上方的四个拐角处。
优选的,所述下模块上方的导向柱、导向孔和上模块下方的导向柱、导向孔相互配合镶嵌。
优选的,所述进水管和出水管分别安装在下模块的内部,所述进水管和出水管相通。
优选的,所述固定螺栓有四个,四个所述固定螺栓分别安装在连接板下方的四个拐角处。
优选的,所述气缸的上方安装在下模块的内部,所述气缸的上方固定安装有顶出板,所述顶出板安装在模槽的内部,所述顶出板在模槽中上下运动。
(三)有益效果
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
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