[实用新型]轮胎硫化胶囊快速安装的结构

说明书

本实用新型公开了一种轮胎硫化胶囊快速安装的结构，其特点是将轮胎硫化胶囊的上夹缘采用平面配合，固定卡槽可以有效提升安装紧固效果，使用普通螺钉安装，提升安装效率；而下夹缘仅采用斜45度配合受力密封，紧靠气缸自动压缩，不需要其他工装，保证安装效率的同时，极大增强了下夹缘密封和紧固效果；下夹缘配合端点定位设计，可以有效保证胶囊安装时定位找正，防止装偏。本实用新型的有益效果是，结构设计合理，更换速度快。

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产技术领域，特别是一种轮胎硫化胶囊快速安装的结构。

背景技术

轮胎硫化胶囊是轮胎硫化生产时必备辅件，轮胎硫化胶囊在使用过程中经常会因为生产的需求进行更换，而更换轮胎硫化胶囊的工作非常的耗时，其主要原因是：在胶囊更换时，必须拆卸夹盘，而硫化机设备上的夹持机构重量和体积都很大，拆卸时必须动用起重设备，因此非常的耗时耗力，而拆卸耗费的时间直接影响到轮胎硫化生产效率，因此现有的轮胎硫化胶囊安装方式存在耗时长、效率低的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种轮胎硫化胶囊快速安装的结构。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种轮胎硫化胶囊快速安装的结构，包括硫化机的夹持机构，所述夹持机构包括上夹盘、下夹套和连接杆，所述连接杆穿过下夹套与上夹盘的下表面固定连接，上夹盘的边缘和下夹套的边缘均与轮胎硫化胶囊连接，

所述轮胎硫化胶囊的上夹缘为平面，所述轮胎硫化胶囊的上夹缘与上夹盘的顶面平行，所述上夹缘的边缘上设有上固定卡，所述上夹盘的上表面上设有螺纹孔，所述上夹盘的边缘设有豁口和上固定卡槽，所述豁口与上固定卡槽连通，所述上夹缘插入豁口且上夹缘上的上固定卡嵌入上固定卡槽内，所述上夹盘的上表面上设有压板，所述压板通过螺栓固定安装在上夹盘的上表面，所述压板的边缘向下压住上夹缘和嵌入固定卡槽的固定卡；

所述轮胎硫化胶囊的下夹缘包括竖边，所述竖边的下端设有密封斜边，所述密封斜边与竖边的夹角为30-60度，所述密封斜边的下端设有下固定卡；

所述下夹套的内表面上设有凹槽，所述凹槽的形状与下夹缘的形状相匹配，所述下夹套内活动安装内管，所述内管的上边缘加工有下压外延，所述内管的上端端口出固定安装挡板，所述挡板的上设有通孔，所述连接杆穿过通孔与上夹盘的下表面固定连接，所述内管中设有升降杆，所述升降杆的顶端与挡板下表面固定连接，所述升降杆下端与气缸的伸缩端固定连接，所述气缸驱动升降杆带动内管、挡板和下压外延同步升降，所述下压外延的侧表面上设有下固定卡槽，所述轮胎硫化胶囊的下夹缘嵌入凹槽内，所述下压外延向下压住轮胎硫化胶囊的下夹缘，所述下夹缘上的下固定卡嵌入下固定卡槽内。

所述密封斜边与竖边的夹角为45度。

所述下压外延的形状与轮胎硫化胶囊的下夹缘的形状相匹配。

所述挡板为圆形板，所述通孔位于挡板的中心。

所述连接杆的侧表面与通孔的内表面不接触。

所述升降杆的数量为两个，两个升降杆关于连接杆对称。

两个升降杆的下端分别与气缸的伸缩端固定连接，两个气缸同步运动。

所述内管的外表面与下夹套的内表面紧密贴合。

所述内管的外表面与下夹套的内表面之间涂抹润滑油。

所述压板的形状与上夹盘的上表面形状相匹配。

有益效果

利用本实用新型的技术方案制作的轮胎硫化胶囊快速安装的结构，其具有如下优点：