[实用新型]一种新能源汽车零部件加工用定位工装有效
申请号: | 202020887740.2 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN213765485U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 王凤英 | 申请(专利权)人: | 江津区图腾企业管理咨询中心 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25H1/10 |
代理公司: | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人: | 陈永虔 |
地址: | 400000 重庆市江津*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车零部件 工用 定位 工装 | ||
1.一种新能源汽车零部件加工用定位工装,其特征在于,包括安装板(1),所述安装板(1)的顶部两侧均设有平移机构,两组所述平移机构的顶部均连接有支撑轴(8),所述支撑轴(8)的顶端固定连接有安装座(9),所述安装座(9)的内壁两侧滑动连接有滑动块(10),所述滑动块(10)上连接有滑动组件,所述滑动块(10)的正面两端均铰接有活动杆(14),两个所述活动杆(14)的一端分别铰接有第一定位板(15)和第二定位板(16),两个安装座(9)的外壁上均焊接有抵压板(13),且第一定位板(15)和第二定位板(16)相互靠近的一端均与抵压板(13)的一端相铰接,所述安装板(1)的底部安装有高度定位组件。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件加工用定位工装,其特征在于,所述安装板(1)的顶部两侧均设有安装槽(2),安装槽(2)的内壁上滑动连接有导向块(3),所述平移机构包括两个相对设置的齿条(4)、啮合于两个齿条(4)之间的齿轮(5)和固定于齿轮(5)内壁上的驱动电机(7)的输出轴。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车零部件加工用定位工装,其特征在于,两个所述导向块(3)的顶部分别与两个齿条(4)的底部固定连接,两个齿条(4)的顶部分别与两个支撑轴(8)的底端相固定,安装板(1)位于两个安装槽(2)的中间位置设有圆孔(101),且驱动电机(7)的输出轴延伸至圆孔(101)的外部。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件加工用定位工装,其特征在于,所述滑动组件包括丝杆(11)和手柄(12),安装座(9)上设有凸形开口,丝杆(11)的一端与凸形开口的内壁转动连接,丝杆(11)的另一端固定有手柄(12),所述滑动块(10)螺纹套接在丝杆(11)的外部。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件加工用定位工装,其特征在于,所述安装板(1)的底部中间位置装配有电机座(6),驱动电机(7)配合安装在电机座(6)的内壁上。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件加工用定位工装,其特征在于,所述高度定位组件包括底板(17)和固定于底板(17)顶部两侧的推杆电机(18),推杆电机(18)的电动推杆与安装板(1)的底部配合连接。
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