[实用新型]一种客车智能除霾显示终端控制板

说明书

本实用新型涉及车载显示器的技术领域，特别是涉及一种客车智能除霾显示终端控制板，其保留基本的媒体播放和站牌信息显示和报站功能外还集成触摸功能，具备管理员调试交互功能，当车辆出现故障后，维修人员可通过触摸进入调试界面查看故障信息和处理故障；包括CPU、电阻触摸屏、CAN收发器1、CAN收发器2、雾霾传感器和车载仪表；CPU上设置有ADC接口、RGB接口、SPI1接口和SPI2接口，其中电阻触摸屏通过ADC接口和RGB接口与CPU电连接，SPI1接口与CAN收发器1电连接，SPI2接口与CAN收发器2电连接，车载仪表为现有技术，并且车载仪表用于检测车辆状态。

技术领域

本实用新型涉及车载显示器的技术领域，特别是涉及一种客车智能除霾显示终端控制板。

背景技术

大多数乘用车轿箱配备的通用显示器多以广告流媒体播放显示、语音文字报站为主，不具备管理员查阅故障和交互功能，或具备交互功能但多以物理按键为主，一旦车辆轿箱设备出现故障，操作人员无专业维修人员指导无法立即处理。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种保留基本的媒体播放和站牌信息显示和报站功能外还集成触摸功能，具备管理员调试交互功能，当车辆出现故障后，维修人员可通过触摸进入调试界面查看故障信息和处理故障的客车智能除霾显示终端控制板。

本实用新型的一种客车智能除霾显示终端控制板，包括CPU、电阻触摸屏、CAN收发器1、CAN收发器2、雾霾传感器和车载仪表；

CPU上设置有ADC接口、RGB接口、SPI1接口和SPI2接口，其中电阻触摸屏通过ADC接口和RGB接口与CPU电连接，SPI1接口与CAN收发器1电连接，SPI2接口与CAN收发器2电连接，车载仪表为现有技术，并且车载仪表用于检测车辆状态；

ADC接口采集电阻触摸屏的电压信号并传输至CPU，电阻触摸屏自带贴合的电阻触摸屏，通过ADC接口上报触摸坐标信息给CPU；

RGB接口，CPU将要播放媒体信息和车辆信息通过RGB接口输出至电阻触摸屏进行显示；

CAN收发器1，用于与雾霾传感器通信，并且将雾霾传感器的电信号通过SPI1接口传输至CPU；

CAN收发器2，用于将车载仪表所检测的检测车辆状态信息通过SPI2接口传输至CPU。

本实用新型的一种客车智能除霾显示终端控制板，CPU采用ARM9平台内置64MB的DDR2存储器，电阻触摸屏选用15寸分辨率为1024x768的电阻触摸液晶屏。

本实用新型的一种客车智能除霾显示终端控制板，还包括NANDFLASH存储模块，CPU上设置有SIC接口，并且NANDFLASH存储模块通过SIC接口与CPU电连接。

本实用新型的一种客车智能除霾显示终端控制板，还包括音频功放模块和网络模块，CPU上设置有DAC接口和RMII接口，并且音频功放模块通过DAC接口与CPU电连接，网络模块通过RMII接口与CPU电连接。

本实用新型的一种客车智能除霾显示终端控制板，音频功放模块选用4欧25W的扬声器。

本实用新型的一种客车智能除霾显示终端控制板，NANDFLASH存储模块选用2Gb容量的FLASH存储芯片S34ML02G100TF100。

本实用新型的一种客车智能除霾显示终端控制板，还包括电源控制IC，电源控制IC对CPU和电阻触摸屏进行供电。

本实用新型的有益效果为：

1、本产品使用高外设集成度的低成本工业级CPU，最大程度降低了车载通用显示器的成本；

2、增加了电阻触摸交互功能，为操作人员维护设备提供了可交互界面，便于操作且缩短了车辆维护的时间和成本；