[实用新型]一种电动车后轮轮毂铸造模具有效
申请号: | 202020888491.9 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN212495206U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 张磊 | 申请(专利权)人: | 天津一格科技有限公司 |
主分类号: | B22C9/06 | 分类号: | B22C9/06;B22C9/28;B22D29/06;B22D29/08 |
代理公司: | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 王力强 |
地址: | 300400 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 后轮 轮毂 铸造 模具 | ||
1.一种电动车后轮轮毂铸造模具,包括上下水平设置的顶板(5)和底板(1),其特征在于,所述顶板(5)和底板(1)之间设置有水平的下模座(3),所述顶板(5)的下端四角处与底板(1)的上端之间均固定连接有多个竖直的支撑杆(4),所述下模座(3)的四角处分别与多个支撑杆(4)的杆壁滑动套接,所述顶板(5)的下端中部固定连接有上模座(7),所述下模座(3)的上端开设有与上模座(7)相配合的下模腔,所述下模腔的下侧腔壁中部固定设有模芯(18),所述上模座(7)的下端开设有与模芯(18)相配合的上模腔,所述顶板(5)的上端中部固定设有竖直的浇注管(6),所述浇注管(6)的下端贯穿顶板(5)的上端并与上模腔的腔壁相连通,所述底板(1)的上端中部固定设有液压杆(2),所述液压杆(2)的活塞杆末端与下模座(3)的下端中部固定连接,所述下模座(3)的内部位于下模腔的下侧处开设有空腔,所述空腔的下侧腔壁左右两端对称竖直开设有通孔,所述模芯(18)的上端中部开设有圆槽,所述圆槽的槽底部中部竖直开设有圆孔,所述圆孔的内部固定固定设有推出机构,所述空腔的内部固定设有联动机构,所述上模座(7)的左右两侧壁上端对称固定连接有固定套筒(17),两个所述固定套筒(17)的内部均固定设有泄压机构。
2.根据权利要求1所述的一种电动车后轮轮毂铸造模具,其特征在于,所述推出机构包括推板(13)、推杆(12)、固定杆(11)和第一弹簧(14),所述推板(13)与圆槽相配合,所述推杆(12)的杆壁与圆孔的孔壁滑动连接,且推杆(12)的上端延伸至下模座(3)的外部并与推板(13)的下端中部固定连接,所述推杆(12)的前侧杆壁开设有条形孔,所述固定杆(11)纵向设置在条形孔的内部下侧,且固定杆(11)的前后两端均延伸至条形孔的外部并与圆孔的孔壁固定连接,所述第一弹簧(14)的上下两端分别与条形孔的上侧孔壁和固定杆(11)的上侧杆壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动车后轮轮毂铸造模具,其特征在于,所述联动机构包括两个拉绳(9)、两个第一滚轮(10)和两个第二滚轮(8),两个所述第一滚轮(10)对称转动设置在空腔的中部,且两个第二滚轮(8)转动设置在空腔的左右两侧与通孔的位置对应处,两个所述拉绳(9)均设置在圆孔的内部,且两个拉绳(9)的一端均与推杆(12)的下端固定连接,两个所述拉绳(9)的下端均延伸至空腔的内部并依次与对应的第一滚轮(10)和第二滚轮(8)绕接并穿过通孔与底板(1)的上端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动车后轮轮毂铸造模具,其特征在于,所述泄压机构包括第二弹簧(16)和卡块(15),所述卡块(15)设置在固定套筒(17)的内部,且第二弹簧(16)的两端分别与固定套筒(17)的筒底部和卡块(15)固定连接,所述上模座(7)的左右两侧壁与固定套筒(17)的位置对应处和上模腔的腔壁之间开设有泄压孔,所述固定套筒(17)的上下两侧筒壁对称开设有透气孔。
5.根据权利要求4所述的一种电动车后轮轮毂铸造模具,其特征在于,所述卡块(15)的靠近推板(13)的一端开设有球形面。
6.根据权利要求1所述的一种电动车后轮轮毂铸造模具,其特征在于,所述底板(1)的底部四角处均固定连接有支撑块。
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