[实用新型]一种压入型自行车中轴五通结构

说明书

本实用新型公开了一种压入型自行车中轴五通结构，包括车架和中轴五通，车架的正面被中轴五通贯穿连接，用铁材质制成的主体，在主体的外表面开设有三条固定凹槽，使主体与安装孔相互配合连接后，主体可以适用于目前市场上大多数的中轴组件，大大提高了适应性，当中轴五通压入主架正面开设的安装孔后，通过旋转主架底面安装的一对螺丝，方可有效的解决中轴五通左右位移的问题，中轴五通主要应用在一体成型车架上，解决了铝合金车架强度不够的难点，解决了镁合金只适用压入型中轴组件的难点，加强了一体成型车架的整体性能，增加了一体成型车架适用种类。

技术领域

本实用新型涉及中轴五通技术领域，具体为一种压入型自行车中轴五通结构。

背景技术

中轴，就是装在车架五通内的用于连接左右曲柄的转动部件，现有自行车主轴主要分为碗件压入型和碗件拧入型。

然而现在的碗件压入型在铁质构造的自行车架上应用可以，但是不能用在一体成型的自行车车架上，适应性大大降低。

针对上述问题。为此，提出一种压入型自行车中轴五通结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压入型自行车中轴五通结构，用铁材质制成的主体，在主体的外表面开设有三条固定凹槽，使主体与安装孔相互配合连接后，主体可以适用于目前市场上大多数的中轴组件，大大提高了适应性，从而解决了上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压入型自行车中轴五通结构，包括车架和中轴五通，车架的正面被中轴五通贯穿连接，所述车架包括主架、安装孔和螺丝，主架的正面开设有安装孔，主架的底面安装有一对螺丝，安装孔的内腔连接有中轴五通；

所述中轴五通包括主体和中轴组件，主体的内腔螺纹连接有中轴组件。

优选的，所述安装孔的内腔侧壁安装有滑块。

优选的，所述主体的外表面开设有三条固定凹槽。

优选的，所述主体为一种铁材料所制成的构件。

优选的，所述中轴组件包括主轴、球架、碗件和卡挡圈，主轴的两端依次安装有球架和碗件，碗件的外表面螺纹连接有卡挡圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提出的一种压入型自行车中轴五通结构，用铁材质制成的主体，在主体的外表面开设有三条固定凹槽，使主体与安装孔相互配合连接后，主体可以适用于目前市场上大多数的中轴组件，大大提高了适应性。

2、本实用新型提出的一种压入型自行车中轴五通结构，当中轴五通压入主架正面开设的安装孔后，通过旋转主架底面安装的一对螺丝，方可有效的解决中轴五通左右位移的问题。

3、本实用新型提出的一种压入型自行车中轴五通结构，中轴五通主要应用在一体成型车架上，解决了铝合金自行车车架强度不够的难点，解决了镁合金只适用压入型中轴组件的难点，加强了一体成型车架的整体性能，增加了一体成型车架适用种类。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的车架结构示意图；

图3为本实用新型的主架底面结构示意图；

图4为本实用新型的中轴五通结构示意图；

图5为本实用新型的中轴组件结构示意图。

图中：1、车架；11、主架；12、安装孔；121、滑块；13、螺丝；2、中轴五通；21、主体；211、固定凹槽；22、中轴组件；221、主轴；222、球架；223、碗件；224、卡挡圈。

具体实施方式