[实用新型]一种再生制动电能利用装置有效
申请号: | 202020889080.1 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN211930315U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 朱敏;黄文娟;马云鹏;徐新梅;吴燕;仲玉霞 | 申请(专利权)人: | 镇江默勒电器有限公司 |
主分类号: | H02J7/34 | 分类号: | H02J7/34;H02J7/00;H02J7/14;H05K7/20 |
代理公司: | 北京锦信诚泰知识产权代理有限公司 11813 | 代理人: | 胡新瑞 |
地址: | 212211 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 再生制动 电能 利用 装置 | ||
本实用新型涉及电能治理的技术领域,特别是涉及一种再生制动电能利用装置,其能够有效增强散热效果,使得装置移动更加便捷,降低使用局限性;包括壳体、再生制动电能利用装置、检修门、电机、风扇和两组散热网,壳体的内部设置有腔室,壳体的前端设置有检修口,再生制动电能利用装置固定安装在腔室内,再生制动电能利用装置的内部并排设置有多组超级电容,并且再生制动电能利用装置与超级电容通过电连接,风扇通过与电机输出端的连接转动安装在腔室内,壳体的左右两端均设置有散热口,两组散热网上均设置有四组固定螺栓,两组散热网通过四组固定螺栓固定安装在两组检修口上,壳体的底端设置有移动装置。
技术领域
本实用新型涉及电能治理的技术领域,特别是涉及一种再生制动电能利用装置。
背景技术
随着经济技术的发展,国内城市的轨道交通得到迅猛发展,节能的问题显得尤为重要,再生制动电能利用装置采用一组双向DC变流器为核心,在列车制动时,将再生的制动能量存储到超级电容中,并在列车启动时释放到相应负载中,具有可逆性,但是这种再生制动电能利用装置在使用过程中发现,散热效果差,装置移动不方便,导致使用局限性较高。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种能够有效增强散热效果,使得装置移动更加便捷,降低使用局限性的一种再生制动电能利用装置。
本实用新型的一种再生制动电能利用装置,包括壳体、再生制动电能利用装置、检修门、电机、风扇和两组散热网,壳体的内部设置有腔室,壳体的前端设置有检修口,再生制动电能利用装置固定安装在腔室内,再生制动电能利用装置的内部并排设置有多组超级电容,并且再生制动电能利用装置与超级电容通过电连接,检修门上设置有两组合页,检修门通过两组合页转动盖装在检修口上,电机固定安装在壳体的顶端,风扇通过与电机输出端的连接转动安装在腔室内,壳体的左右两端均设置有散热口,两组散热网上均设置有四组固定螺栓,两组散热网通过四组固定螺栓固定安装在两组检修口上,壳体的底端设置有移动装置。
本实用新型的一种再生制动电能利用装置,所述移动装置包括四组万向架和四组脚轮,四组万向架均固定安装在壳体的底端,四组脚轮上均设置有连接轴,四组脚轮通过连接轴分别转动安装在四组万向架上,四组万向架上均可转动的设置有卡扣。
本实用新型的一种再生制动电能利用装置,还包括两组锁环、两组锁扣和两组锁套,两组锁环上均设置有固定座,两组锁环通过固定座均固定安装在检修门上,两组锁扣均对应的固定安装在壳体上,两组锁套通过与两组锁扣的配合分别转动安装在两组锁环上。
本实用新型的一种再生制动电能利用装置,还包括观察窗,检修门的前端设置有观察口,观察窗固定安装在观察口内。
本实用新型的一种再生制动电能利用装置,还包括把手,把手可转动的固定安装在检修门的前端。
本实用新型的一种再生制动电能利用装置,还包括手推把,手推把固定安装在壳体的左端。
本实用新型的一种再生制动电能利用装置,所述手推把的圆周外壁上设置有防滑把套。
本实用新型的一种再生制动电能利用装置,所述检修门前端的下侧设置有通风槽。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:通过启动电机,电机带动风扇转动,加快腔室内空气的流通,再生制动电能利用装置产生的热量通过散热网快速散出,从而能够有效增强散热效果,通过壳体底部设置的移动装置,使得装置移动更加便捷,降低使用局限性。
附图说明
图1是本实用新型的前侧示意图;
图2是本实用新型的剖面结构示意图;
图3是本实用新型中壳体的右侧示意图;
图4是本实用新型中A处局部放大示意图;
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