[实用新型]一种绕组、定子及电机

说明书

本实用新型涉及一种绕组、定子及电机。所述绕组，包括：多个线圈；线圈包括双层导体模块、第一导体和连接导体模块；双层导体模块和第一导体通过连接导体模块连接；双层导体模块包括：第二导体和第三导体；连接导体模块包括：第一连接导体和第二连接导体；第二导体和第三导体上下并排设置，第二导体的输出端与第一导体的输入端通过第一连接导体连接，第一导体的输出端与第三导体的输入端通过第二连接导体连接。本实用新型通过第二导体和第三导体上下并排设置，使得两导体在高频脉冲电势激励下具有电容效应，电流流过导体时损耗减小，可以提高电机的电负荷密度，从而实现电机的高密度化。

技术领域

本实用新型涉及电机领域，特别是涉及一种绕组、定子及电机。

背景技术

在工业领域，电能的60％是通过电机运用的，在一些对电机安装空间有要求的场合，如车辆电力驱动，电机系统的高效率高密度指标成为技术发展的重要方向，电机的高效率高密度化是电机行业的发展目标，不仅可以提高系统能效，还可以大大减少材料成本，实现小型化，在许多场合(如电动汽车、航空航天、军事工业等)具有鲜明的实用价值。普通的交流电机中线圈是整数的匝数，匝数一般多于2匝，常规交流电机的线圈超过两匝(两匝以上)，电磁能传输过程中，部分电磁能进入导体转化为导电损耗，降低了电机的效率和密度化，为了解决上述问题，美国的电动汽车2025技术路线，将基于石墨烯与铜材料复合的超级导线列为研究发展的目标，2015年美国橡树岭国家实验室在石墨烯的制备方法上取得了突破，解决了石墨烯堆积的难题，使得超级导线计划大大推进，但是目前，该技术尚处于实验室阶段，成本高，离实用化有很长距离，因此像现在急需一种高效率高密度化的电机。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种绕组、定子及电机，在高频脉冲电势激励下第二导体和第三导体形成电容效应，实现电机的高效率高密度化。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

一种绕组，包括：多个线圈；所述线圈包括双层导体模块、第一导体和连接导体模块；所述双层导体模块和所述第一导体通过所述连接导体模块连接；所述双层导体模块包括：第二导体和第三导体；所述连接导体模块包括：第一连接导体和第二连接导体；所述第二导体和所述第三导体上下并排设置，所述第二导体的输出端与所述第一导体的输入端通过第一连接导体连接，所述第一导体的输出端与所述第三导体的输入端通过所述第二连接导体连接。

一种定子，包括：定子铁芯和上述所述的绕组；所述定子铁芯上均匀布设有m个定子槽；所述绕组的第n个线圈的双层导体模块沿第k个定子槽的槽边设置在所述定子铁芯的第k个定子槽内，所述绕组的第n个线圈的第一导体沿第k+b个定子槽的槽边设置在所述定子铁芯的第k+b个定子槽内；所述绕组的第n+1个线圈的双层导体模块沿第k+b个定子槽的槽边设置在所述定子铁芯的第k+b个定子槽内，所述绕组的第n+1个线圈的第一导体沿第k+b+c个定子槽的槽边设置在所述定子铁芯的第k+b+c个定子槽内，其中，1≤n＜m、 1≤k＜m、1≤b＜m、1≤c＜m。

一种电机，包括：转子铁芯、磁钢和上述所述的定子，所述磁钢设置在所述转子铁芯的转子槽内，一个所述转子槽对应一个所述磁钢，所述磁钢的极性为S极或N极，相邻所述转子槽内的磁钢的极性不同；设置有所述磁钢的转子铁芯设置在所述定子的上方，且所述转子槽和所述定子槽相对设置；所述定子的第n个线圈的双层导体模块与第n个线圈的第一导体对应不同极性的磁钢。

可选的，所述磁钢在所述转子铁芯径向的长度小于所述定子的第一导体在所述定子槽内的长度。

可选的，所述定子槽的槽宽与第一距离相等；所述第一距离为相邻所述磁钢的相邻边之间的距离。

可选的，所述第n个线圈的双层导体模块与第n个线圈的第一导体之间的距离与第二距离相等；所述第二距离为相邻所述磁钢的中心之间的距离。