[实用新型]一种多环嵌套式机轮油脂挡圈检测工装

说明书

本实用新型涉及一种多环嵌套式机轮油脂挡圈检测工装，属于机轮检测设备技术领域，包括用于固定飞机机轮挡油环的底盘和上盘，所述底盘和上盘通过紧固螺栓相连，所述底盘包括中心底盘，所述中心底盘外部套设有中圈底盘，所述中圈底盘外部套设有外圈底盘，所述上盘包括与中心底盘相配合的中心上盘，所述中心上盘外部套设有与中圈底盘相配合的中圈上盘，所述中圈上盘外部套设有与外圈底盘底盘相配合的外圈上盘；本实用新型对多机型适用，对两种测量法适用；减少检测工具数目，降低使用成本；必要时可拆卸分开，同时对不同机型做检测。

技术领域

本实用新型涉及机轮检测设备技术领域，具体是一种多环嵌套式机轮油脂挡圈检测工装。

背景技术

飞机机轮油脂挡圈在维修时，对油脂挡圈橡胶唇高度检测是必做项目。目前主要有由摩擦法和直接测量法，摩擦法是将油脂挡圈安装到特定工装上，在检测平板上推动组合件，操作者感觉橡胶与检测平板间的摩擦判断橡胶唇高度尺寸是否达标；直接测量法使用通用测量工具百分表，安装在特制工装上，由量具测量间隙宽度继而得到橡胶唇高度尺寸分布。

现有的检测装置结构固定，只能对特定机型的油脂挡圈进行检测，适用性差，需要多种检测工具，成本较高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种多环嵌套式机轮油脂挡圈检测工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种多环嵌套式机轮油脂挡圈检测工装，包括用于固定飞机机轮挡油环的底座和上盖，所述底座和上盖通过紧固螺栓相连，所述底座包括中心底盘，所述中心底盘外部套设有中圈底盘，所述中圈底盘外部套设有外圈底盘，所述上盖包括与中心底盘相配合的中心上盘，所述中心上盘外部套设有与中圈底盘相配合的中圈上盘，所述中圈上盘外部套设有与外圈底盘底盘相配合的外圈上盘。

作为本实用新型的进一步技术方案：还包括百分表，所述百分表固定安装在百分表夹持块上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：对多机型适用，对两种测量法适用；减少检测工具数目，降低使用成本；必要时可拆卸分开，同时对不同机型做检测。

附图说明

图1为多环嵌套式机轮油脂挡圈检测工装的爆炸图；

图2为多环嵌套式机轮油脂挡圈检测工装摩擦法使用时的剖视图；

图3为多环嵌套式机轮油脂挡圈检测工装直接测量法使用时的剖视图。

图中：1-外圈底盘、2-中心底盘、3-中圈底盘、4-中心上盘、5-外圈上盘、6-中圈上盘、7-飞机机轮挡油环、8-紧固螺栓、9-百分表、10-百分表夹持块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1

如图1、2所示的多环嵌套式机轮油脂挡圈检测工装，包括用于固定飞机机轮挡油环7的底座和上盖，所述底座和上盖通过紧固螺栓8相连，即通过紧固螺栓8将飞机机轮挡油环7固定在底座和上盖之间，从而完成检测；具体为，所述底座包括中心底盘2，所述中心底盘2外部套设有中圈底盘3，所述中圈底盘3外部套设有外圈底盘1，即通过多个嵌套设置的底盘组成一个完整的大底座，便于根据检测需求（如检测方法和机轮挡油环7的规格）进行选择；同理，为便于与底座配合，所述上盖包括与中心底盘2相配合的中心上盘4，所述中心上盘4外部套设有与中圈底盘3相配合的中圈上盘6，所述中圈上盘6外部套设有与外圈底盘底盘1相配合的外圈上盘5。

实施例2