[实用新型]一种道路桥梁施工用工具快速提升设备有效
申请号: | 202020891397.9 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN212655420U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 刘旭 | 申请(专利权)人: | 刘旭 |
主分类号: | B66F7/10 | 分类号: | B66F7/10;B66F7/28 |
代理公司: | 大连格智知识产权代理有限公司 21238 | 代理人: | 刘琦 |
地址: | 124010 辽宁省盘锦市兴隆*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 施工 用工 快速 提升 设备 | ||
本实用新型公开了一种道路桥梁施工用工具快速提升设备,包括底板、行走轮、锁紧装置、电动伸缩杆一、置物腔、加高框架、横板和固定装置,所述置物腔和加高框架之间通过固定装置连接,所述底板上端部在位于横板的下方设有开口向上的导向腔,所述导向腔中竖向插接有导向杆,所述导向杆的上端部与横板的底部连接,所述导向杆的底部横向设有与导向腔接触的导向板,所述导向腔和置物腔之间通过辅助升降装置连接,所述辅助升降装置包括设置在导向腔上的关节轴承一,所述关节轴承一的另一端铰接有电动伸缩杆二,所述电动伸缩杆二的另一端与置物腔之间通过关节轴承二铰接。本实用新型与现有技术相比的优点在于:稳定性高、灵活性高。
技术领域
本发明涉及道路桥梁施工设备技术领域,具体是指一种道路桥梁施工用工具快速提升设备。
背景技术
随着交通事业篷勃发展,以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加,我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段,高等级公路应特别注重线形的设计,保持线形的连续性,使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感,对高等级公路线形设计作以下探讨。在道路桥梁施工的过程中,需要将工具运输至高处以便施工人员使用,因此需要用到工具快速提升设备。现有技术中的工具快速提升设备在使用时,不仅稳定性低,工具在运输的过程中容易掉落,安全性低,而且灵活性不高,不能根据工具的长度和数量对置物腔的高度进行调节,不便于使用。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服以上技术缺陷,提供一种稳定性高、灵活性高的一种道路桥梁施工用工具快速提升设备。
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:一种道路桥梁施工用工具快速提升设备,包括底板,所述底板的底部四周均设有行走轮,所述行走轮上设有配合其使用的锁紧装置,所述底板上端部的中间竖向设有第一电动伸缩杆,所述道路桥梁施工用工具快速提升设备以第一电动伸缩杆的中心线为轴对称设置;所述第一电动伸缩杆的上端部设有开口向上的置物腔,所述置物腔中插接有配合其使用的加高框架.以所述第一电动伸缩杆中心线的右侧结构为例,所述置物腔外部在靠近上端部的位置分设有一个横板,所述横板在靠近所述置物腔的位置设有固定装置,所述置物腔和加高框架之间通过所述固定装置连接,在所述底板上部设有开口向上的导向腔,所述导向腔中竖向插接有导向杆,所述导向杆的上端部与所述横板的底部连接。所述导向腔和所述置物腔之间还通过辅助升降装置连接。所述固定装置包括所述横板中开设的腔体、所述置物腔上在与所述腔体相邻一侧设置的第一通孔、所述第一通孔中插接的横杆、所述横杆上在位于所述腔体内部的一端设有竖板、横向设置在所述横板上端部与所述腔体相通的矩形通孔,以及设置在所述竖板和置物腔相邻的侧面之间的弹簧连接。所述弹簧套接在所述横杆上;所述竖板的上端部通过矩形通孔延伸至横板上方。所述辅助升降装置包括设置在导向腔外壁上的第一关节轴承、与所述第一关节轴承的另一端铰接的第二电动伸缩杆,以及与所述第二电动伸缩杆的另一端连接的第二关节轴承;所述第二关节轴承与置物腔的外壁铰接。所述底板的前侧设有控制装置,所述控制装置与第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆之间通过电连接。
优选的是,所述加高框架上在与固定装置相邻的侧面上从上至下依次设有第二通孔和第三通孔,所述第二通孔和所述第三通孔均可供横杆插接。
优选的是,所述加高框架的上端部设有设有两个对称分布的倒L型把手。
优选的是,所述行走轮为万向轮。
优选的是,所述导向杆的底部横向设有与导向腔接触的导向板。
本发明与现有技术相比的优点在于:本发明的一种道路桥梁施工用工具快速提升设备利用第一电动伸缩杆可以调节置物腔的高度,在辅助升降装置、导向腔、导向杆和导向板的配合下,不仅可以保证置物腔垂直上升和下降,而且可以提高置物腔升降时的稳定性,便于使用;利用固定装置可在加高框架调节高度之后对其进行固定,从而可以加大置物腔的高度,这样可以放置更多物品和长度较长的物品,提高了使用灵活性。
附图说明
图1是本发明一种道路桥梁施工用工具快速提升设备的结构示意图。
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