[实用新型]一种长钢轨运输装卸车及其组成的运输车组

权利要求书

1.一种长钢轨运输装卸车，包括置于轮对和转向架上的底架组成，其特征在于：沿底架组成中心线两侧分别布置一套钢轨运装固定机构，底架组成尾端设置钢轨卸载机构；

每套钢轨运装固定机构包括沿底架轴向依次设置的可调式支架组成、钢轨制动装置、横向辊轮座、导轨槽和轨道装卸口；所述可调式支架组成包括由油缸驱动升降的辊轮组，通过辊轮组升降实现装卸长钢轨时的托举；所述钢轨制动装置包括集成组合固定的滚筒组成、中部滚轮组成和夹紧压头用于装卸长钢轨时的导向、制动和防倾覆；所述横向辊轮座包括布置于底架组成表面的辊轮用于装卸长钢轨时的辅助移动；所述导轨槽是由构成底架组成的各梁形成的空格，所述轨道装卸口是设置于底架组成端梁上的凹槽，导轨槽和轨道装卸口配合用于装卸长钢轨时的限位滑出。

2.根据权利要求1所述的长钢轨运输装卸车，其特征在于：所述钢轨卸载系统由卸载作业小车及其小车驱动导向机构构成，卸载作业小车通过联接挂钩与底架组成的端梁组成联接，小车驱动导向机构通过驱动油缸与底架组成的枕梁组成联接。

3.根据权利要求2所述的长钢轨运输装卸车，其特征在于：所述可调式支架组成包括折页、立柱、横梁、支撑板、斜撑、支撑横梁组成、辊轮组装和油缸组成，所述折页固定在立柱一端，通过圆销与支架折页座铰接，所述横梁固定在立柱内侧，所述斜撑固定于横梁与立柱间，对支架组成起稳固作用，所述支撑横梁组成固定在立柱上，所述辊轮组安装固定在支撑横梁组成上，长钢轨在其上滑动并对长钢轨起支撑作用，所述支撑板固定于横梁与支撑横梁组成上，所述油缸组成一端通过光圆销与支撑板连接，另一端通过光圆销与油缸支座铰接。

4.根据权利要求2所述的长钢轨运输装卸车，其特征在于：所述钢轨制动装置包括沿底架组成竖直布置的滚筒组成、中部滚轮组成和夹紧压头；所述滚筒组成包括竖直平行设置的一对辊筒，用于实现长钢轨卸载时的导向和辅助滚动作用；所述中部滚轮布置于滚筒组成后端，用于对待卸长钢轨进行支撑和夹紧防止钢轨左右窜动或倾覆，滚轮轴向中心沿周向设置与长钢轨截面形状匹配的凹槽；所述夹紧压头由两块相对布置的由耐磨材料制成的压头构成，各压头后端面有驱动杆驱动压头相对移动实现对待卸长钢轨的夹持制动。

5.根据权利要求1至4任一项所述的长钢轨运输装卸车，其特征在于：所述底架组成为全钢焊接结构，包括：中梁组成，侧梁，端梁组成，枕梁组成，横梁组成，地板；各梁之间焊接固定形成框架结构，地板置于底架框架上方。

6.根据权利要求5所述的长钢轨运输装卸车，其特征在于：所述中梁组成，端梁组成，枕梁组成为变截面箱型结构；所述横梁组成为变截面“工”字型结构的焊接件；所述地板为具有防滑、防积水功能的钢地板。

7.根据权利要求5所述的长钢轨运输装卸车，其特征在于：所述轨道装卸口设置于构成底架组成的端梁组成上，由钢板组焊形成的矩形槽构成，矩形槽两竖直面设置有辊轮。

8.根据权利要求5所述的长钢轨运输装卸车，其特征在于：所述底架组成构成的车体两侧设置有栏杆组成。

9.一种长钢轨运输装卸车运输车组，其特征在于：所述运输车组包括权利要求1至8任一项所述的长钢轨运输装卸车，由一辆阻挡车、一辆装卸车、一辆夹紧车、二辆过渡车、四个承载车车组单元和一台跨越式吊运车联接组成；装卸车位于车组的尾部。

10.根据权利要求9所述的长钢轨运输装卸车运输车组，其特征在于：跨越式吊运车在设置于阻挡车、装卸车、夹紧车、过渡车和承载车车组单元上的轨道上运行。