[实用新型]一种全旁承承载的新型大轴重铁路货车三轴转向架有效
申请号: | 202020891666.1 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN212605151U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 张锐;祝笈;李倩;王爱民;李冬;张显锋;杨诗卫;吴畅;罗汉江;李军生;王云贵;廖军;冯成礼;杨军;张光才;肖俊明;刘海德 | 申请(专利权)人: | 中车眉山车辆有限公司 |
主分类号: | B61F5/52 | 分类号: | B61F5/52;B61F5/14 |
代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人: | 杨海燕 |
地址: | 620032*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全旁承 承载 新型 大轴重 铁路 货车 转向架 | ||
1.一种全旁承承载的新型大轴重铁路货车三轴转向架,包括轮对(11)、滚动轴承装置(12)、构架(13)、轴箱悬挂装置(14)、基础制动装置(15)和下旁承(16),构架(13)包括构架钢结构(21),构架钢结构(21)包括两根对称布置的侧梁(31)和一根横梁(32)组装而成;其特征在于横梁(32)中央通过弹性铰安装座(34)安装弹性铰(23),在两根侧梁(31)上以弹性铰(23)为中心呈圆周分布4~6个下旁承(16)。
2.根据权利要求1所述全旁承承载的新型大轴重铁路货车三轴转向架,其特征在于构架(13)整体呈双H形的无心盘结构。
3.根据权利要求1所述全旁承承载的新型大轴重铁路货车三轴转向架,其特征在于弹性铰(23)与弹性铰安装座(34)之间设置磨耗套(22)。
4.根据权利要求1所述全旁承承载的新型大轴重铁路货车三轴转向架,其特征是在弹性铰安装座(34)上用压盖(24)和紧固件(25)固定弹性铰(23)。
5.根据权利要求1所述全旁承承载的新型大轴重铁路货车三轴转向架,其特征在于侧梁(31)的上、下盖板为分段焊接或整体结构,上盖板上设置下旁承安装座(33)。
6.根据权利要求1所述全旁承承载的新型大轴重铁路货车三轴转向架,其特征在于下旁承(16)包括上衬板(41)、下衬板(42)和弹性体(43)。
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