[实用新型]一种低温低湿型空调装置

说明书

本实用新型公开了一种低温低湿型空调装置，包括压缩机、冷凝器、冷凝风机、储液器、第一节流元件、第二节流元件、第一蒸发器、第二蒸发器、蒸发风机、气液分离器、若干温度传感器和管系等组成。第一蒸发器和第二蒸发器分别由过冷管族和蒸发管族组成，过冷管族对应均布在蒸发管族中部。储液器出来分2路，第1路依次经第二蒸发器的过冷管族、第一节流元件、第一蒸发器的蒸发管族到气液分离器；第2路依次经第一蒸发器的过冷管族、第二节流元件、第二蒸发器的蒸发管族到气液分离器。工作时通过控制第一节流元件和第二节流元件，实现第一蒸发器和第二蒸发器的交替工作。本实用新型采用独特的设计，可以广泛应用到多级制冷的空调项目中。

技术领域

本实用新型涉及特种制冷设备领域，具体是一种低温低湿型空调装置。

背景技术

随着特种制冷设备的快速发展，用于特种舱室的环境保障要求越来越多，如要求空调的送风温度越来越低，并且温度、湿度波动范围要求越来越小，从而带来制冷方案的各种变动，导致设备体积超大和电控方案复杂。

目前用于飞机空调车和筒体保障类空调车等制冷方案往往多数采用的是全新风多级制冷方式，将高温、高湿（如干球温度40℃、相对湿度60%）的空气分级冷却到低温、低湿（如干球温度5℃、相对湿度50%）的空气送入被冷却对象，随着空气温度变低，末级的蒸气压缩制冷由于蒸发温度低于0℃，不可避免出现结霜现象，当结霜越来越严重时，不得不停止末级制冷，从而出现送风温度等参数剧烈波动。当前，通常的做法有4种：①末级制冷再增加一级，蒸发器部分串联在一个风道中，用于备用切换，这种做法需要增加一套压缩机和冷凝机组，同时需要增加电加热等化霜措施；②末级制冷再增加一级，蒸发器部分采用并联，分布在两个风道中，用风阀进行切换，这种做法不仅增加一套压缩机和冷凝机组，而且增加一套风道、风阀和电加热等化霜措施；③末级制冷不增加，采用“双蒸发器”，即一个正常制冷用的蒸发器，另一个相当于冷凝器的过冷器，为实现交替工作，通常需要控制8个电磁阀和2个单向阀进行工作，增加了控制难度，降低了产品的可靠性，同时在交替过程中存在着制冷剂的剧烈变动；④在前面几级中增加转轮除湿、液体除湿和固体除湿等装置，但往往因体积和气密性等因素而实现艰难。

另一种应用场景是：用于蔬菜、肉类等冷冻冷藏区，或用于特殊材料的低温存放等空间，采用冷风型空调，需要将空间温度控制在低温状态，如－25℃～8℃，即使采用单级系统，同样存在着蒸发器的结霜现象，需要做化霜处理，传统的做法同上，也面临实现艰难。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种低温低湿型空调装置，以解决现有技术特种空调设备存在蒸发器易结霜的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种低温低湿型空调装置，其特征在于：包括压缩机、自带冷凝风机的冷凝器、储液器、第一节流元件、第二节流元件、第一蒸发器、第二蒸发器、蒸发风机、气液分离器，其中：

第一蒸发器、第二蒸发器结构相同，分别各自包括过冷管族和蒸发管族，且第一蒸发器、第二蒸发器中的过冷管族分别均布在对应蒸发管族中部，第一蒸发器、第二蒸发器、蒸发风机按风向排列设置于风道中，由第一蒸发器、第二蒸发器共用蒸发风机；

所述压缩机的制冷剂出口端通过管路与冷凝器的进口端连接，冷凝器的出口端通过管路与储液器的进口端连接，储液器的出口端连接有两路管路，储液器出口端第一路管路连接至第二蒸发器的过冷管族进口端，第二蒸发器的过冷管族出口端通过管路与第一节流元件进口端连接，第一节流元件出口端通过管路与第一蒸发器的蒸发管族进口端连接，第一蒸发器的蒸发管族出口端通过管路与气液分离器的进口端连接；储液器出口端第二路管路连接至第一蒸发器的过冷管族进口端，第一蒸发器的过冷管族出口端通过管路与第二节流元件进口端连接，第二节流元件出口端通过管路与第二蒸发器的蒸发管族进口端连接，第二蒸发器的蒸发管族出口端通过管路与气液分离器的进口端连接；

气液分离器的出口端通过管路与压缩机的制冷剂回口端连接，由上述结构构成制冷剂的循环回路。