[实用新型]一种油水混合液分离器

说明书

本实用新型公开了一种油水混合液分离器，该种油水混合液分离器包括分离器桶、催化剂滤网、温度传感器、加热棒、进水接头、手动球阀、快拧接头、透明软管、压力传感器和液位开关，所述分离器桶内壁中部和上部设置有环形型材，环形型材上装有催化剂滤网，两催化剂滤网之间的分离器桶为催化剂层，催化剂层内填充有催化剂，催化剂通过上下催化剂滤网压实，中部催化剂滤网下部的分离器桶内为存水层，所述催化剂层和存水层均安装有温度传感器和加热棒；所述存水层还安装有进水接头、手动球阀、快拧接头、透明软管、压力传感器和液位开关。通过上述方式，本实用新型结构紧凑，能够分离油水混合液，达标排放，实时观测液位，能够控制温度，自动供水。

技术领域

本实用新型涉及油水分离技术领域，特别是涉及一种油水混合液分离器。

背景技术

螺杆式压缩机汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子，两转子都有几个凹形齿，两者互相反向旋转，转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5～10丝，主转子通过电动机驱动，另一转子是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动，转子在压缩气体的过程中产生高温，需要喷入冷的润滑油进行冷却，压缩机吸入的空气中含有水蒸气，水蒸气与压缩机油混合一体。

状况一：压缩机喷出的油、水、气混合物在粗分离中进行大部分油气分离，分离后的油通过油管回到主机，气体经过精细分离后输送到用户端，用户使用冷干机过滤器等设备，将气体里含油的水气通过冷凝的方式凝结出液态水。

状况二：当客户用气量很小的工况，空压机低负荷运行，排气温度无法提高，油气分离器内的压缩空气中水分就会凝结成液态混合在压缩机油当中，当停机后需要静置一段时间再打开分离器排污阀排放分离器内液态水。

以上两种状况下产生的废水都含油严重，油污染环境严重，用户不可随意倒掉，也没有更经济有效的方案处理废水，空压机一直开废水会一直产生，用户完善的处理方案，这个就是很亟待解决的问题，基于以上缺陷和不足，有必要对现有的技术予以改进，设计出一种油水混合液分离器。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种油水混合液分离器，结构紧凑，能够分离油水混合液，达标排放，实时观测液位，能够控制温度，自动供水，保证持续工作。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种油水混合液分离器，该种油水混合液分离器包括分离器桶、催化剂滤网、温度传感器、加热棒、进水接头、手动球阀、快拧接头、透明软管、压力传感器和液位开关，所述分离器桶内壁中部和上部设置有环形型材，环形型材上装有催化剂滤网，两催化剂滤网之间的分离器桶为催化剂层，催化剂层内填充有催化剂，催化剂通过上下催化剂滤网压实，中部催化剂滤网下部的分离器桶内为存水层，所述催化剂层和存水层均安装有温度传感器和加热棒；所述存水层还安装有进水接头、手动球阀、快拧接头、透明软管、压力传感器和液位开关。

优选的是，所述存水层下部侧端安装有进水接头，进水接头外接水泵，存水层底部安装有用于排料的手动球阀，存水层上部和下部还安装有快拧接头，两快拧接头通过透明软管连接，透明软管用于显示液位，存水层侧壁还插装有压力传感器和液位开关。

优选的是，所述进水接头和快拧接头采用直通软管接头。

优选的是，所述分离器桶由底座、桶体和盖板组成，所述底座上安装有柱形状的桶体，桶体顶部设置有开口，桶体开口处封装有盖板，所述盖板中部向上延伸设置有出气甬道。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

结构紧凑，能够分离油水混合液，达标排放；

透明软管的设置能够实时观测液位；

温度传感器与加热棒配合使用，能够控制温度；

液位开关的设置能够保证水泵自动供水，保证持续工作。

附图说明