[实用新型]一种飞机开伞装置有效
| 申请号： | 202020892026.2 | 申请日： | 2020-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN213083517U | 公开（公告）日： | 2021-04-30 |
| 发明（设计）人： | 王华;孙勇 | 申请（专利权）人： | 北京京东乾石科技有限公司 |
| 主分类号： | B64D17/80 | 分类号： | B64D17/80;B64D17/52;B64C39/02 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 王安娜;郝红玉 |
| 地址： | 100176 北京市大兴区北京经济技*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 装置 | ||
1.一种飞机开伞装置，其特征在于，包括舱盖(2)、伞包(3)和开合装置(4)；
在飞机机身(1)的顶部设有开口(11)，所述舱盖(2)设置在所述开口(11)处，且所述舱盖(2)与所述机身(1)连接，所述伞包(3)设置在所述机身(1)内，且与所述舱盖(2)连接；
所述开合装置(4)设置在所述机身(1)内，用于固定所述舱盖(2)；
当所述开合装置(4)解除对所述舱盖(2)的固定约束后，所述舱盖(2)在外力作用下运动，进而使所述伞包(3)工作。
2.根据权利要求1所述的飞机开伞装置，其特征在于，所述舱盖(2)的第一侧(21)与所述机身(1)转动连接，所述舱盖(2)的第二侧(22)与所述机身(1)之间具有间距。
3.根据权利要求1所述的飞机开伞装置，其特征在于，还包括控制系统(5)，所述控制系统(5)与所述开合装置(4)连接，用于控制所述开合装置(4)解除对所述舱盖(2)的固定约束。
4.根据权利要求3所述的飞机开伞装置，其特征在于，所述控制系统(5)与所述伞包(3)连接。
5.根据权利要求1所述的飞机开伞装置，其特征在于，所述开合装置(4)包括固定组件(41)和解除组件(42)；
所述固定组件(41)的两端分别与所述机身(1)和所述舱盖(2)连接，用于固定所述舱盖(2)；
所述解除组件(42)固定设置在所述机身(1)上，用于解除所述固定组件(41)对所述舱盖(2)的固定约束。
6.根据权利要求5所述的飞机开伞装置，其特征在于，所述固定组件(41)为固定绳。
7.根据权利要求5所述的飞机开伞装置，其特征在于，所述解除组件(42)为火药切断器。
8.根据权利要求1所述的飞机开伞装置，其特征在于，所述伞包(3)包括保险销(31)，所述伞包(3)通过所述保险销(31)与所述舱盖(2)连接。
9.根据权利要求8所述的飞机开伞装置，其特征在于，还包括第一固定件(12)；所述舱盖(2)的第一侧(21)与所述机身(1)转动连接，所述舱盖(2)的第二侧(22)与所述机身(1)之间具有间距；所述第一固定件(12)固定设置在所述舱盖(2)上，且靠近所述第一侧(21)，所述保险销(31)的一端与所述第一固定件(12)固定连接。
10.根据权利要求9所述的飞机开伞装置，其特征在于，还包括连接件(14)，所述连接件(14)的两端分别与所述第一固定件(12)和所述保险销(31)的一端固定连接。
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