[实用新型]一种燃气轮机轮盘起吊装置

说明书

本实用新型公开了一种燃气轮机轮盘起吊装置，包括勾脚、支撑环、紧固螺钉、吊环螺钉；将勾脚均匀放置于轮盘中心处的大孔中，勾脚与轮盘大孔的内壁卡合，将支撑环在勾脚上压紧，并通过紧固螺钉紧固，所述的吊环螺钉与支撑环和勾脚上的螺纹孔配合固定。本实用新型针对此类特殊结构轮盘，不同尺寸的轮盘均可满足不同工况下的起吊需求。无需针对不同尺寸的轮盘单独设计起吊装置，大大降低了生产成本。本实用新型结构简单、起吊方便，大大提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机转子辅助装置领域，具体地说，涉及一种燃气轮机转子轮盘起吊装置。

背景技术

现有技术中，有一类结构特殊的燃气轮机轮盘，在加工和装配的时候，由于拉杆孔位置被螺柱或者拉杆所占据，而且中心孔是空心的、尺寸非常大的通孔。起吊时轮盘没有地方受力，因此起吊很困难。因此急需一种轮盘起吊装置，在此类轮盘加工和装配堆叠的时候方便起吊使用，堆叠完轮盘又很方便的拆卸下来。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种燃气轮机转子特殊结构轮盘起吊装置，通过该装置的使用，满足此类特殊结构轮盘不同工况下的起吊需求。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种燃气轮机轮盘起吊装置，包括若干勾脚、支撑环、紧固螺钉、吊环螺钉；将勾脚均匀放置于轮盘中心处的大孔中，勾脚与轮盘大孔的内壁卡合，将支撑环置于勾脚上方压紧，并通过紧固螺钉紧固，所述的吊环螺钉与支撑环和勾脚上的螺纹孔配合固定。

进一步的技术方案，所述的勾脚包括扇形的本体、设于本体底部侧面的勾头、设于本体顶部侧面的卡子；所述的本体在靠近勾头处的上方设有凹槽，所述的勾头与轮盘的大孔的底部斜面卡合，卡子与大孔顶部卡合。设置凹槽可以增大整个斜面的接触面积，避开工件底部的R弧段，同时减少起吊时的应力集中的危险点。

进一步的技术方案，所述的勾头进行倒角圆弧处理，避免划伤工件。

进一步的技术方案，所述的勾脚的个数为至少三个。

进一步的技术方案，所述的支撑环包括中空状的环体、设于环体侧面的凸台；环体与凸台形成的边角与勾脚顶部卡合。

进一步的技术方案，所述的吊环螺钉的个数为三个。

进一步的技术方案，所述的勾脚的底面距离和轮盘的底面间距3mm。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型具有如下显著优点：

本实用新型针对此类特殊结构轮盘，不同尺寸的轮盘均可满足不同工况下的起吊需求。无需针对不同尺寸的轮盘单独设计起吊装置，大大降低了生产成本。本实用新型结构简单、起吊方便，大大提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中的A-A视图；

图3为本实用新型装配于轮盘上的结构示意图；

图4为勾脚的主视图；

图5为勾脚的俯视图；

图6为支撑环的主视图；

图7为支撑环的俯视图；

图8为本实用新型装配于轮盘上起吊操作的俯视图；

图9为本实用新型装配于轮盘上起吊操作的主视图；

图10为本实用新型装配于轮盘上的放大图；

图中标记：1勾脚、2支撑环、3紧固螺钉、4吊环螺钉、5轮盘、6大孔、101本体、102勾头、103卡子、104凹槽、201环体、202凸台。