[实用新型]一种通航警示装置有效
申请号: | 202020892876.2 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN212256585U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 郑祥峰;单飞;张艳辉;杨书宇;杨昊;丛日明 | 申请(专利权)人: | 中建铁路投资建设集团有限公司 |
主分类号: | G08G3/02 | 分类号: | G08G3/02;G08B7/06 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 杜立军 |
地址: | 102601 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通航 警示 装置 | ||
本实用新型公开了一种通航警示装置,包括立杆、支架、支撑架、摄像头和报警装置,其中,所述立杆的数量为两个,均竖直方向设置;所述支架的数量为两个,两个所述支架平行设置,其中,所述支架的两端分别与两个所述立杆垂直连接,所述摄像头设置于所述立杆的顶部,所述报警装置设置于一个所述立杆上,所述摄像头与所述报警装置电连接,当船只偏离航线时,所述报警装置根据所述摄像头采集的信息发出报警信息,本实用新型通过设置摄像头和报警装置,当船只偏离航线时,报警装置发出报警信息,对船只进行提醒,为船只通行提供通航保障,减少了事故发生的可能性。
技术领域
本实用新型涉及航道辅助设备技术领域,具体涉及一种通航警示装置,尤其是一种航道桥墩通航警示装置。
背景技术
位于航运水道上桥梁,对于航行在水道的各类船只而言是航行中的障碍物;航行于水道上的各类船只,对于跨越水道的桥梁而言,是可能带来撞击的风险源。随着船只与桥梁数量的不断增多,两者碰撞引发的事故从理论的、偶见的风险,变成了对船与桥二者均可造成较大损害的现实威胁。
当前通航桥梁的通航孔,一般设有由航道部门安装的通航辅助设施,包括:通航净空提示标语及航道警示灯。航道警示灯安装于航道正中间桥体上方,提示通航船只航道位置。但是净空提示标语一般为油漆涂刷,可视性较差;而航道灯只是夜间常亮,警示作用不明显,因此,急需一种通航警示装置,能够为船只提供通航保障,减少了事故发生的可能性。
实用新型内容
为此,本实用新型提供一种通航警示装置,以解决现有技术中的通航警示装置只采用航道灯而导致的警示作用不明显的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
根据本实用新型,提供了一种通航警示装置,包括立杆、支架、支撑架、摄像头和报警装置,其中,所述立杆的数量为两个,均竖直方向设置;所述支架的数量为两个,两个所述支架平行设置,其中,所述支架的两端分别与两个所述立杆垂直连接,所述摄像头设置于所述立杆的顶部,所述报警装置设置于一个所述立杆上,所述摄像头与所述报警装置电连接,当船只偏离航线时,所述报警装置根据所述摄像头采集的信息发出报警信息。
进一步地,通航警示装置还包括电池板,所述电池板通过电池板支架安装于位于上方的所述支架的中间。
进一步地,所述电池板的数量为一个或者多个,当所述电池板的数量为一个时,其设置于位于上方的所述支架的方向的中间位置,当所述电池板的数量为多个时,多个所述电池板并排设置。
进一步地,通航警示装置还包括红白警示灯,所述红白警示灯设置于一个所述立杆上,所述报警装置设置于另一个所述立杆上。
进一步地,所述红白警示灯包括白色灯部和红色灯部,其中,所述白色灯部和所述红色灯部通过隔板分开。
进一步地,所述红白警示灯呈盒状,所述白色灯部的一侧设有白色玻璃盖板,所述红色灯部的一侧设有红色玻璃盖板。
进一步地,所述白色灯部的内部设有白色LED光源,所述红色灯部的内部设有红色LED光源。
进一步地,通航警示装置还包括蜂鸣器,所述蜂鸣器设置于所述立杆上,并位于所述红白警示灯或者所述报警装置的下方。
进一步地,所述蜂鸣器的数量为多个。
进一步地,所述支撑架的数量为两个,分别与两个所述立杆连接,用于支撑所述立杆。
本实用新型具有如下优点:
本实用新型通过设置摄像头和报警装置,当船只偏离航线时,报警装置发出报警信息,对船只进行提醒,为船只通行提供通航保障,减少了事故发生的可能性。
附图说明
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