[实用新型]一种基于车载主动安全的监控终端

说明书

本实用新型公开了一种基于车载主动安全的监控终端，包括监控头，所述监控头外表面设有一号卡固框和二号卡固框，所述一号卡固框和二号卡固框之间上侧卡设有T型连接块，所述T型连接块上端远离一号卡固框的一侧转动设有角度调节结构，本实用新型，通过在监控头的外壁套设一号卡固框和二号卡固框，并使用卡固螺栓将一号卡固框和二号卡固框紧固连接，使监控头固定卡接在一号卡固框和二号卡固框中，从而方便对监控头进行固定，且能够有效实现对监控头的防护；设置角度调节结构，通过使用紧固螺栓控制连接套栓在插槽中转动的角度，从而灵活改变监控头的安装角度，提升了监控终端的监控效果。

技术领域

本实用新型涉及车载终端设备技术领域，具体为一种基于车载主动安全的监控终端。

背景技术

车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，集成定位，通信、汽车行驶记录仪等多项功能，具有强大的业务调度功能和数据处理能力，支持电话本呼叫、文字信息语音播报，具有安防报警、剪线报警及远程安全断油、断电安全保护功能，其中使用最多的是车载主动安全的监控终端。

现有的车载主动安全的监控终端大多数是使用摄像头进行摄像监控，由于摄像头的体积较小，在安装的过程中较为麻烦，且对于摄像头不具有的防护作用，长时间使用会造成摄像头表面受损，以及摄像头外接线较多，不进行分类安装，容易造成线体缠绕影响后期的检修，其次，摄像头多为固定式安装结构，无法灵活调节摄像头的角度，导致监控终端的监控效果不理想，为此，我们提出一种新型的基于车载主动安全的监控终端用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于车载主动安全的监控终端，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于车载主动安全的监控终端，包括监控头，所述监控头外表面设有一号卡固框和二号卡固框，所述一号卡固框和二号卡固框之间上侧卡设有T型连接块，所述T型连接块上端远离一号卡固框的一侧转动设有角度调节结构，所述T型连接块上端一侧等距离连接有两组转动插座，所述转动插座中部开设有插槽，所述转动插座相邻的T型连接块一侧固定连接有竖直线体套框，所述角度调节结构包括连接套栓，所述连接套栓的一侧穿过两组插槽并螺旋插设有紧固螺栓，两组所述转动插座之间的连接套栓外表面焊接有弯型安装座，所述弯型安装座一侧下部固定连接有和竖直线体套框相对应的斜式线体套框。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一号卡固框和二号卡固框相对端下侧均为半圆形结构，所述监控头活动卡接在一号卡固框和二号卡固框相对端下侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一号卡固框和二号卡固框相对侧上部分别对应开有一号卡槽和二号卡槽，所述二号卡槽内的一号卡固框外壁固定连接有内螺套管，所述一号卡槽内的二号卡固框外壁卡设有和内螺套管配合使用的插管槽，所述内螺套管穿过T型连接块并插于插管槽中，所述T型连接块卡接于一号卡槽和二号卡槽之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一号卡固框外壁一侧开有和插管槽水平对应的收纳槽，所述收纳槽中插设有卡固螺栓，所述卡固螺栓分别对应螺旋插于内螺套管中。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述监控头的一侧固定安装有外接线，所述外接线的自由端分别对应依次穿过竖直线体套框和斜式线体套框。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型，通过在监控头的外壁套设一号卡固框和二号卡固框，并使用卡固螺栓将一号卡固框和二号卡固框紧固连接，使监控头固定卡接在一号卡固框和二号卡固框中，从而方便对监控头进行固定，且能够有效实现对监控头的防护。

2.设置角度调节结构，通过使用紧固螺栓控制连接套栓在插槽中转动的角度，从而灵活改变监控头的安装角度，提升了监控终端的监控效果。