[实用新型]乘用车电源用智能蓄电池

权利要求书

1.乘用车电源用智能蓄电池，其特征在于：包括蓄电池和智能蓄电池单元，所述的蓄电池由封装组件封装于乘用车的车体（1）内，所述的封装组件包括充电槽（2），所述充电槽（2）开设在车体（1）上，所述充电槽（2）上端的内壁上开设有安装槽（3），所述安装槽（3）内插接有与充电槽（2）匹配的挡板（5），所述挡板（5）顶端与安装槽（3）内壁之间连接有弹簧（4），所述挡板（5）下端的两侧对称设置有滑块（7），与两个滑块（7）位置对应的安装槽（3）内壁上分别开设有与滑块（7）匹配的导向槽（6），位于外侧的导向槽（6）内开设有滑槽（10），且滑槽（10）贯穿车体（1），所述滑槽（10）相对的两个内壁上分别开设有多个限位槽（11），所述挡板（5）上端的侧壁上固定连接有呈V字型的弹性推板（8），所述弹性推板（8）贯穿导向槽（6）和滑槽（10），所述弹性推板（8）外壁上固定连接有与限位槽（11）匹配的限位块（9），所述充电槽（2）底部开设有与挡板（5）匹配的卡槽（12），且卡槽（12）位于挡板（5）的正下方，所述卡槽（12）底部开设有倾斜设置的出水孔（14），位于充电槽（2）上方的车体（1）上转动连接有弧形盖板（16），且充电槽（2）位于弧形盖板（16）内，所述充电槽（2）内壁上均匀设置有多个弹性橡胶板（15），且弹性橡胶板（15）位于挡板（5）的外侧；

所述的智能蓄电池单元包括智能蓄电池传感器、蓄电池导线监控系统、蓄电池电子控制器、安全蓄电池接线柱以及乘客保护传感器，所述蓄电池顺次通过安全蓄电池接线柱、蓄电池电子控制器与蓄电池导线监控系统相连，所述蓄电池的正极与安全蓄电池接线柱相连，负极与所述智能蓄电池传感器相连，所述安全蓄电池接线柱还与乘客保护传感器的事故信号输出口相连。

2.根据权利要求1所述的乘用车电源用智能蓄电池，其特征在于：所述限位块（9）与弹性推板（8）一体成型设置，所述限位块（9）与弹性推板（8）均由黄铜片制成，且黄铜片上涂设有聚四氟乙烯层。

3.根据权利要求1所述的乘用车电源用智能蓄电池，其特征在于：所述卡槽（12）的底部垫设有吸水棉（13），所述吸水棉（13）粘接在卡槽（12）底部。

4.根据权利要求1所述的乘用车电源用智能蓄电池，其特征在于：所述弹性推板（8）焊接在挡板（5）上，所述滑块（7）焊接在挡板（5）上。

5.根据权利要求1所述的乘用车电源用智能蓄电池，其特征在于：所述弧形盖板（16）上端转动连接有连接耳，连接耳粘接在车体（1）上，所述弧形盖板（16）由聚丙烯塑料板制成。

6.根据权利要求1所述的乘用车电源用智能蓄电池，其特征在于：所述弹性橡胶板（15）粘接在充电槽（2）内壁上，多个弹性橡胶板（15）在同一竖直平面内，所述弹性橡胶板（15）厚度为0.1-0.3cm之间。

7.根据权利要求1所述的乘用车电源用智能蓄电池，其特征在于：所述蓄电池导线监控系统包括蓄电池监控传感器和启动机监控传感器，所述蓄电池监控传感器和启动机监控传感器通过屏蔽层相连，启动机监控传感器与启动机监控线相连，蓄电池监控传感器与蓄电池监控线相连。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的乘用车电源用智能蓄电池，其特征在于：所述的蓄电池为铅酸蓄电池。