[实用新型]一种汽车门内护板装置有效
申请号: | 202020893858.6 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN212073629U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 樊伟 | 申请(专利权)人: | 樊伟 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 郑州亦鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 41188 | 代理人: | 王璐 |
地址: | 461000 河南省许昌市魏都区魏*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门内护板 装置 | ||
1.一种汽车门内护板装置,包括汽车门(1)、汽车门内护板(2),其特征在于:所述汽车门内护板(2)中设置有第一插槽、第一插槽的一端设置有第二插槽,第一插槽中插接设置有第一插块(3)、第二插槽中插接设置有第二插块(4),所述第二插块(4)一体成型设置在第一插块(3)的一端,所述第二插块(4)的另一端设置有连接槽(5)、连接槽(5)的内侧壁对称设置有固定方槽(6),所述汽车门内护板(2)中贯穿设置有方形通槽(7),所述方形通槽(7)的内侧壁的一侧设置有放置槽,放置槽中一体成型连接设置有挤压弹簧(8),所述挤压弹簧(8)另一端一体成型连接设置在挤压块(9)的一端,挤压块(9)的另一端对称设置有第一斜坡,所述汽车门内护板(2)中还设置有第三插槽、第三插槽的一端设置有第四插槽,第三插槽中插接设置有第三插块(10)、第四插槽中插接设置有第四插块(11),所述第三插块(10)在与第四插块(11)同一端一体成型连接设置有第一复位弹簧(12)、第一复位弹簧(12)另一端一体成型连接设置在第三插槽中,所述第四插块(11)的一端一体成型设置有连接块(13),所述第三插块(10)中贯穿设置有圆形通槽(14),所述第三插块(10)中设置有第五插槽、第五插槽的一端设置有第六插槽,第五插槽中插接设置有第五插块(15)、第六插槽中插接设置有第六插块(16),所述第五插块(15)在与第六插块(16)同一端一体成型连接设置有第二复位弹簧(17)、第二复位弹簧(17)另一端一体成型连接设置在第五插槽中,并且第六插槽中内侧壁对称设置有第七插槽、第七插槽一端设置有第八插槽,第七插槽中插接设置有第一卡块(18)、第八插槽中插接设置有第二卡块(19),所述第二卡块(19)在与第一卡块(18)同一端一体成型连接设置有第三复位弹簧(20)、第三复位弹簧(20)另一端一体成型连接设置在第八插槽中,所述第一卡块(18)的另一端设置有第二斜坡,所述第五插块(15)的一侧设置有固定圆槽(21),所述汽车门内护板(2)上在第三插槽的边侧设置有凸块,凸块中设置有第九插槽、第九插槽的一端设置有第十插槽,第九插槽中插接设置有第一插柱(22)、第十插槽中插接设置有第二插柱(23),所述第一插柱(22)在与第二插柱(23)同一端一体成型连接设置有第四复位弹簧(24)、第四复位弹簧(24)另一端一体成型连接设置在第九插槽中,所述第一插柱(22)的另一端焊接设置有拉环。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门内护板装置,其特征在于:所述连接块(13)与连接槽(5)设置位置相对应、设置组数相同,并且连接块(13)的长度和连接槽(5)的深度相等。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门内护板装置,其特征在于:所述第二卡块(19)与固定方槽(6)设置位置相对应、设置组数相同,并且第二卡块(19)截面形状与固定方槽(6)的槽口截面形状相同,即两者截面形状的长度相等、宽度相等。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门内护板装置,其特征在于:所述第二插柱(23)与固定圆槽(21)、圆形通槽(14)三者设置位置相对应、设置组数相同,并且三者直径相等。
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