[实用新型]一种安装便利的新能源电池

说明书

本实用新型公开了一种安装便利的新能源电池，包括机箱，所述机箱内腔的顶部固定连接有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸的底部固定连接有安装板，所述机箱内腔的底部固定连接有固定箱。本实用新型通过液压伸缩缸、安装板、固定箱、驱动电机、蜗杆和固定机构的配合，当更换电池时，将新能源电池放置在放置槽中，液压伸缩缸带动安装板上移，使通孔与定位孔重合，驱动电机的输出轴带动蜗杆旋转，蜗杆通过齿轮和齿牙板带动导柱插入定位孔中，完成固定，操作方便，通过缓冲机构和支撑机构的配合，对新能源电池进行缓冲，能够过滤掉车辆行驶过程中颠簸产生的震动和冲击，从而达到安装便利的效果，解决了现有装置安装不便利的问题。

技术领域

本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体为一种安装便利的新能源电池。

背景技术

新能源汽车在生活中越发普及，尤其是电动汽车以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，节能环保，电动汽车需要搭载新能源电池，且新能源电池体积较大，为了符合车身结构，新能源电池通常呈扁平状，通过固定结构安装在车身底部，而为了减少车辆充电等待时间，目前充电站提供电池更换服务，车主将电量使用殆尽的电池与电量饱和的电池进行更换即可，但是由于目前车身上电池的固定结构拆装较为麻烦，导致更换不够方便，且目前电池通常都是直接硬配合固定安装，车辆行驶过程中的颠簸、震动等均会传递至电池，对电池产生冲击，影响电池稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安装便利的新能源电池，具备安装便利的优点，解决了现有装置安装不便利的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安装便利的新能源电池，包括机箱，所述机箱内腔的顶部固定连接有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸的底部固定连接有安装板，所述机箱内腔的底部固定连接有固定箱，所述固定箱的右侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有蜗杆，所述蜗杆的表面设置有固定机构，所述固定机构的一侧设置有限位机构，所述机箱内腔的顶部设置有缓冲机构，所述缓冲机构的底部设置有支撑机构，所述安装板的顶部设置有放置槽。

优选的，所述固定机构包括齿轮、转轴、齿牙板和导柱，所述蜗杆的表面啮合有齿轮，所述齿轮的轴心处固定连接有转轴，所述转轴的两端通过轴承座与机箱的内腔活动连接，所述齿轮的表面啮合有齿牙板，所述齿牙板的一侧固定连接有导柱。

优选的，所述限位机构包括固定板、限位槽和限位块，所述固定箱的内腔固定连接有固定板，所述固定板的右侧设置有限位槽，所述限位槽的内腔滑动连接有限位块。

优选的，所述缓冲机构包括滑槽、弹簧和滑块，所述机箱内腔的顶部设置有滑槽，所述滑槽内腔的左右两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有滑块。

优选的，所述固定箱的正面设置有通孔，所述安装板的正面与背面均设置有定位孔。

优选的，所述支撑机构包括连接杆和压板，所述缓冲机构的底部活动连接有连接杆，所述连接杆的底部活动连接有压板。

优选的，所述连接杆的数量为两个，且两个连接杆连接处通过转杆活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过液压伸缩缸、安装板、固定箱、驱动电机、蜗杆和固定机构的配合，当更换电池时，将新能源电池放置在放置槽中，液压伸缩缸带动安装板上移，使通孔与定位孔重合，驱动电机的输出轴带动蜗杆旋转，蜗杆通过齿轮和齿牙板带动导柱插入定位孔中，完成固定，操作方便，通过缓冲机构和支撑机构的配合，对新能源电池进行缓冲，能够过滤掉车辆行驶过程中颠簸产生的震动和冲击，使得电池更加稳定，从而达到安装便利的效果，解决了现有装置安装不便利的问题。

2、本实用新型通过固定板、限位槽和限位块的配合，对齿牙板进行限位，防止齿牙板超出行程，提高装置的安全性，通过滑槽、弹簧和滑块的配合，可以将竖直方向的冲击力分解水平方向，提高减震效果。

附图说明