[实用新型]一种便于散热的交流无刷发动机

说明书

本实用新型公开了一种便于散热的交流无刷发动机，包括安装套筒，所述安装套筒正面的内部沿圆周分布有螺栓安装套筒，且安装套筒的正面通过安装在螺栓安装套筒内的长颈安装螺杆固定安装有固定盘，所述安装套筒与固定盘之间固定安装有发动机本体，所述固定盘外侧的四边皆固定安装有安装脚，所述安装套筒尾部的中央位置处固定安装有散热盘。本实用新型设置了带有散热器的散热盘，并在散热盘的尾端设置了带有通孔的散热板，使得发动机在工作时能够针对发热较多的位置进行散热，另外在安装套筒的外表面设置了散热孔，使得发动机能够在工作时充分散热，进而保证了发动机工作时的安全性，降低因高温发生故障的机率，且增加了发动机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种便于散热的交流无刷发动机。

背景技术

无刷发电机实际上是两台发电机构成的，一台作为励磁机，一台才是主发电机，还有二极管(或晶闸管)构成的旋转整流器，主发电机的励磁绕组在转子，电枢绕组在定子(将发出的电输出)。励磁机的电枢绕组在转子，励磁绕组在定子，1950年代由美国人克莱伦斯.算恩发明，发动机在生活中被广泛使用。

现有的交流无刷发动机存在的缺陷是：

1、现有的交流无刷发动机没有设置比较完善的散热结构，在长时间工作时容易因温度过高而导致发动起故障，且长时间高温环境使用会增加发动机的损耗，减少发动机的使用寿命；

2、现有的交流无刷发动机在使用时一般都是通过简单的螺栓结构进行固定安装，安装的稳定性较差，且安装的方式单一，实用性较差。

因此，有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于散热的交流无刷发动机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于散热的交流无刷发动机，包括安装套筒，所述安装套筒正面的内部沿圆周分布有螺栓安装套筒，且安装套筒的正面通过安装在螺栓安装套筒内的长颈安装螺杆固定安装有固定盘，所述安装套筒与固定盘之间固定安装有发动机本体，所述固定盘外侧的四边皆固定安装有安装脚，且安装脚的内部设有第二螺栓安装孔，所述安装套筒外侧边的尾部设有安装盘，且安装盘的四边皆设有与第二螺栓安装孔配套使用的第一螺栓安装孔，所述安装套筒尾部的中央位置处固定安装有散热盘。

优选的，所述长颈安装螺杆通过安装螺杆固定安装在螺栓安装套筒的内部，且固定盘正面长颈安装螺杆的外侧固定安装有固定螺母。

优选的，所述发动机本体的输出端贯穿固定盘中央位置处的轴承结构安装有旋转盘，且发动机本体的正面设有接电座。

优选的，所述安装套筒的外表面等间距分布有环形散热凹槽，且环形散热凹槽之间安装套筒的表面均匀分布有散热孔，所述安装套筒的内侧壁设有加固保护套。

优选的，所述散热盘内部的中央位置处固定安装有散热器，且散热器的尾部设有散热板，散热板的表面均匀分布有通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、该便于散热的交流无刷发动机设置了带有散热器的散热盘，并在散热盘的尾端设置了带有通孔的散热板，使得发动机在工作时能够针对发热较多的位置进行散热，采用安装套筒与长颈安装螺杆的方式进行固定安装，保证发动机本体的安全性同时能够保证散热的效率，另外在安装套筒的外表面设置了散热孔，使得发动机能够在工作时充分散热，进而保证了发动机工作时的安全性，降低因高温发生故障的机率，且增加了发动机的使用寿命。

2、该便于散热的交流无刷发动机在安装套筒的外侧设置了安装盘，并在固定盘的四边皆设置了安装脚，使得发动机在使用时可以选择不同的方式进行固定安装，进而保证了发动机安装的灵活性和实用性。

附图说明