[实用新型]一种公路伸缩缝切割设备有效
申请号: | 202020894532.5 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN212357927U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 陈庆省 | 申请(专利权)人: | 陈庆省 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 刘德 |
地址: | 276000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 伸缩缝 切割 设备 | ||
本实用新型公开了一种公路伸缩缝切割设备,包括移动小车主体,所述移动小车主体的内部设置有安装腔,所述移动小车主体的一侧设置有切割机器主体,所述移动小车主体内远离切割机器主体的一侧固定连接有安装箱。本实用新型涉及道路施工设备技术领域,通过齿轮和齿条的啮合连接、主转动轴和副驱动电机的传动连接,以及齿条、连接块和滑板的固定连接,可以使支撑底板和警示牌主体竖直向上移动可以让路人在远处就可以看到警示牌主体,增强了该装置的警示效果,通过副转动轴转动连接在固定箱外的顶部、副转动轴和主驱动电机的传动连接以及警示牌主体和副转动轴的固定连接,这样可使警示牌主体旋转一周,让不同角度的路人都可看见。
技术领域
本实用新型涉及道路施工设备技术领域,尤其涉及一种公路伸缩缝切割设备。
背景技术
公路伸缩缝是指为防止公路地面构件由于气候温度变化(热胀、冷缩),使结构产生裂缝或破坏而沿施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝路面伸缩缝,是施工时予留的空间缝隙,当混凝土受热膨胀时占领空余位置而不在内部产生压应力;
但是目前市场上售卖的切割设备本身大多没有警示路人注意危险的警示牌,道路施工大多还是采取传统的在路面上放置警示柱,由于警示柱容易因风力倾倒,所以有时路人不能注意看到而误进入施工路段。
为此,我们提一种公路伸缩缝切割设备解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种公路伸缩缝切割设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种公路伸缩缝切割设备,包括移动小车主体,所述移动小车主体的内部设置有安装腔,所述移动小车主体的一侧设置有切割机器主体,所述移动小车主体内远离切割机器主体的一侧固定连接有安装箱,所述安装箱内部设置有固定腔,所述安装箱的一侧开设有固定口,所述安装箱内的底部中心固定连接有安装座,所述安装座内的顶部转动连接有主转动轴,所述主转动轴上固定连接有齿轮,所述移动小车主体外前表面的一侧固定连接有副驱动电机,所述副驱动电机与主转动轴的一端传动连接,所述安装箱内的一侧固定连接有导向杆,所述导向杆的方向设置为竖直方向,所述导向杆上滑动连接有齿条,所述齿条与齿轮啮合连接,所述齿条远离齿轮的一侧顶部固定连接有连接块,所述连接块的另一侧固定连接有滑板,所述移动小车主体顶部的一侧开设有滑口,所述滑板远离连接块的一侧滑动连接在滑口内并滑动延伸至移动小车主体外的正上方,所述滑板位于移动小车主体外正上方的一侧固定连接有支撑底板,所述支撑底板的顶部中心固定连接有固定箱,所述固定箱的顶部转动连接有副转动轴,所述副转动轴远离固定箱的一端固定连接有警示牌主体。
优选地,所述固定箱内部设置有滑腔,所述固定箱内的顶部固定连接有主驱动电机,所述主驱动电机与副转动轴的一端传动连接。
优选地,所述警示牌主体的外表面涂刷有一层防水颜料。
优选地,所述滑板的材质为不锈钢,且所述滑板的厚度为5cm。
优选地,所述副驱动电机的外表面固定包裹有一层防水膜。
优选地,所述移动小车主体的顶部一侧固定连接有数控面板,所述数控面板通过电线与与主驱动电机电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过在警示牌主体的外表面涂刷有一层防水颜料,这样可以防止在下雨天警示牌主体上的警示标示背雨水冲刷模糊而失去警示意义,通过在移动小车主体的顶部一侧固定连接有数控面板,且让数控面板通过电线与与主驱动电机电性连接,这样可以用于对主驱动电机进行控制;
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