[实用新型]一种多功能推车

说明书

一种多功能推车，包括车框本体、万向轮、扶手，万向轮对称安装在车框本体底部，扶手包括横向杆、纵向杆，纵向杆一端与横向杆垂直连接，纵向杆另一端与门字形支撑杆一端连接，门字形支撑杆另一端与车框本体一侧固定连接，纵向杆与门字形支撑杆之间呈130°～140°，车框本体内还对称设置有挡板条，纵向杆上对称安装有槽形搭架，门字形支撑杆外侧安装有L形搭架。本实用新型既可以运送钢铁棒材、型钢，也可以运送平板钢材等，使用功能多样化；设置的挡板条便于对运送的钢材进行限位，避免其滑落导致伤人事件的发生，保障工作人员工作的安全性；设置的槽形搭架、L形搭架配合使用，增加钢材每次搬运的数量，减少搬运次数，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及轧钢生产辅助设备技术领域，具体涉及一种多功能推车。

背景技术

轧钢，是指在旋转的轧辊间改变钢锭，钢坯形状的压力加工过程叫轧钢。轧钢的目的与其他压力加工一样，一方面是为了得到需要的形状，例如：钢板，带钢，线材以及各种型钢等；另一方面是为了改善钢的内部质量。

在轧钢车间需要使用辅助小车进行装运，现有技术中的辅助运输小车功能单一，不能满足实际运输需要。

实用新型内容

针对背景技术提出的不足，本实用新型研究设计了一种多功能推车，其目的在于：提供一种功能多样化、方便使用的推车。

本实用新型的技术解决方案：

一种多功能推车，其特征在于：包括车框本体、万向轮、扶手，万向轮对称安装在车框本体底部，扶手包括横向杆、纵向杆，纵向杆为两根，纵向杆一端与横向杆垂直连接，纵向杆另一端与门字形支撑杆一端连接，门字形支撑杆另一端与车框本体一侧固定连接，纵向杆与门字形支撑杆之间呈130°～140°，所述车框本体内还对称设置有挡板条，挡板条通过螺钉与车框本体底部固定连接，纵向杆上对称安装有槽形搭架，门字形支撑杆外侧安装有L形搭架。

优选地，所述万向轮为4个。

优选地，所述挡板条为至少两根。

优选地，所述挡板条为矩形挡板条。

优选地，所述纵向杆与门字形支撑杆之间呈135°。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构合理、设计新颖，既可以运送钢铁棒材、型钢，也可以运送平板钢材等，使用功能多样化；设置的挡板条便于对运送的钢材进行限位，避免其滑落导致伤人事件的发生，保障工作人员工作的安全性；设置的槽形搭架、L形搭架配合使用，增加钢材每次搬运的数量，减少搬运次数，提高工作效率，具有很高的实用价值。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中：1、车框本体，2、万向轮，3、横向杆，4、纵向杆，5、门字形支撑杆，6、挡板条，7、槽形搭架，8、L形搭架，9、螺钉。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，一种多功能推车，包括车框本体1、万向轮2、扶手，万向轮2对称安装在车框本体1底部，扶手包括横向杆3、纵向杆4，纵向杆4为两根，纵向杆4一端与横向杆3垂直连接，纵向杆4另一端与门字形支撑杆5一端连接，门字形支撑杆5另一端与车框本体1一侧固定连接，纵向杆4与门字形支撑杆5之间呈130°～140°，车框本体1内还对称设置有挡板条6，挡板条6通过螺钉9与车框本体1底部固定连接，纵向杆4上对称安装有槽形搭架7，门字形支撑杆5外侧安装有L形搭架8，万向轮2为4个，挡板条6为至少两根，挡板条6为矩形挡板条，纵向杆4与门字形支撑杆5之间呈135°。