[实用新型]一种具有折叠式座椅的行李箱

说明书

本实用新型涉及一种具有折叠式座椅的行李箱，包括箱体，箱体分为箱体a面和箱体b面，箱体a面的面板内安装有旋转轴，旋转轴连接着座椅托架，座椅托架托住座椅面板，座椅托架下方连接座椅支承脚，座椅支承脚与折叠支承杆相连，通过中承杆以及支承片将折叠支承杆与座椅支承脚固定，使组合完成的座椅保持稳定，箱体上方和侧方设置有手提把手和推拉杆，方便推拉。本实用新型将折叠式座椅与行李箱相结合，通过座椅的折叠和收缩，便于使用者携带，具有空间利用率高和结构稳定性强的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种具有折叠式座椅的行李箱，涉及到行李箱的结构及装配技术。

背景技术

在传统的行李箱中，往往只有推拉杆和滚轮，在行李箱上部分安置了拉杆，以方便行走时拖着，行李箱也有手提把手，可以进行拖动。

此次设计的折叠式座椅的行李箱，为了满足现代人对形态的需求，将箱体设计成长方形四周带圆角的特征，上面设置有推拉杆10和手提把手9，方便进行拉动和拖动，同时在箱体的一个面上设置有一个隐藏式的座椅，在实际使用过程中，一般在拉运过程中因载重比较大，人的体力难免会跟不上。因此，当人疲累时，使用折叠式的行李箱就可极大为使用者提高方便。

发明内容

本实用新型的目的是要解决的技术问题有：解决了现有技术中使用者在需要休息时，使用者可以通过将隐藏在箱体内的折叠式椅子取出来，然后进行简单的拼装就可得到一个固定的座椅，在等待的时候可以缓解旅途中的疲劳。

为了实现上述的目的，详细组装方案如下：将座椅分为两个部分，收入箱体 a面6，上部分是座椅面板1，座椅托架2和座椅支承脚3，下半部分为两段式设计，分别是中承杆4、折叠支承杆5。将其组装成座椅的方法如下：上半部分的组装为：将上半部分的座椅面板1沿底部绕旋转轴旋转90°，再将座椅板面的架子翻转下去，座椅托架2将座椅面板1支撑住，然后缓缓地把座椅脚旋转90°，下半部分的组装为：将下部分的中承杆4和折叠支承杆5取出缓缓旋转90°折叠支承杆5两截旋转再一起，然后末端和座椅支承脚3的侧边连接，将中承杆4从箱体b面8拉出，使得和第一部分组成一个整体。

所述一种具有折叠式座椅的行李箱，其特征在于：从装配体看，行李箱包括箱体a面6和相对的箱体b面8、箱体上方配有手提把手9、箱体底部和箱体a 面6有凹槽，用于放置四个底座轮7。箱体a面6上有两部分凹槽，用于将折叠椅子收纳入箱面内；整个箱体外部的边缘部分通过圆角处理，内侧为了保证空间足够大，故对内部的拐角也进行的圆角处理。其箱子最上方加装有手提把手9，保证手的方便性。在上侧加装了一根可伸缩的推拉杆10，其手提把手9进行了圆角处理，当箱体内比较重时，可将推拉杆10拉出进行整个箱体的滑动；箱体的底部侧有四个可滑动的底座轮7，此轮结构上分为轮支承架7a、支承底座7b、刹车系统7c、橡胶轮子7d四部分组成，支承底座7b固定在箱体上。箱体a面6 上有上下两部分凹槽，上凹槽对应的是、座椅面板1、座椅托架2、座椅支承脚 3，下凹槽对应的是中承杆4和折叠支承杆5的收纳部分。

所述折叠式座椅的行李箱的折叠座椅分为上下两部分，当作为座椅时，座椅面板1与座椅托架2是固定在一起的，座椅支承脚3与座椅托架2相连接，旋转轴11与座椅托架2连接，将座椅支承脚3展开，绕着旋转轴11下转动，直到座椅支承脚3与地面接触，收入箱体a面6内，即是一个行李箱。

所述折叠式座椅的行李箱上橡胶轮子7d有四个，分别安置在箱体的四个角出，四个轮子通过支承底座7b与箱体连接，支承底座7b与轮支承架7a连接。同时，还配备了刹车系统7c，当刹车系统7c按下时可使橡胶轮子7d不能移动。所述一种折叠式行李箱为了实现行李箱的固定，只需将箱子底部的四个底座轮分别用脚将其刹车系统7c踩下，就可实现锁定。