[实用新型]一种隧道初期支护综合实训模型

说明书

本实用新型公开了一种隧道初期支护综合实训模型，包括基台，基台上表面的一端由外至内依次贴合的隧道壁模拟体、初喷混凝土垫板、钢筋网片层、拱架和复喷混凝土垫板，基台上表面的另一端设置有一组轨道，轨道上活动连接有升降台，铺设有初喷混凝土层的初喷混凝土垫板可插装于隧道壁模拟体的内表面上，通过套管和锚杆将初喷混凝土垫板、初喷混凝土层和钢筋网片层连接，通过套管、锁脚锚管和U型筋将初喷混凝土垫板、初喷混凝土层和拱架连接，铺设有复喷混凝土层的复喷混凝土垫板可插装于拱架的内表面上，该模型的设计可提高提高学员的认知能力，实际操作能力和综合能力，缩减建造和教学成本，消除施工现场存在的安全隐患和管理难度。

技术领域

本实用新型属于施工领域，涉及隧道模型，具体涉及一种隧道初期支护综合实训模型。

背景技术

近些年随着我国建设的高速发展，修建隧道越来越多，地质条件十分复杂，施工的过程中易发生隧道塌方、掉块等不良地质灾害，危及施工的安全，所以了解隧道施工中初期支护施工工艺就显得尤为重要，但由于隧道的特殊性，目前高校的教育形式单一，隧道初期支护施工工艺的教学与工程实际联系不足，造成学生只能掌握理论知识而无法应用于工程实践，以至于学生到实际工作中发现问题、解决问题的能力较低，单纯依靠理论上的教育不能让学生真正掌握隧道初期支护施工工艺。

现有的隧道初期支护施工工艺的教学一般采用以下方式：

1、现在目前的隧道初期支护模型一般都是隧道认知或实训隧道受力，还没有实训隧道初期支护施工工艺的模型，一般是在室内配置隧道施工的模型，演示装置和教学仪器，通过电子模拟来学习隧道的施工和检测，虽然费用较低，便于管理，但是不能反映隧道施工真实场景，和实际施工操作差距大，学生操作能力、综合能力提高有限。

2、隧道初期支护的实训教学涉及运用一些实际材料物质，造成模型只能使用一次，不能反复利用，导致产生教学成本过高。

3、组织学生到隧道工程的施工现场参观，受到参观时间安排、现场接受参观的条件、安全管理以及交通等多因素的限制，不仅增加了组织筹备的工作量，提高了教学成本，还存在一定的安全隐患和管理难度。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于，提供一种隧道初期支护综合实训模型，能够解决现有的教学中隧道初期支护模型仅能参观不能实训，实训教材不能反复利用，施工现场参观教学成本较高，存在安全隐患和管理难度的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种隧道初期支护综合实训模型，包括基台，所述的基台一端的上表面沿基台水平方向由外至内依次贴合的隧道壁模拟体、初喷混凝土垫板、钢筋网片层、拱架和复喷混凝土垫板；

所述的基台另一端上表面上沿基台水平方向设置有一组轨道，所述轨道上活动连接有升降台。

本实用新型还具有如下技术特征：

所述的隧道壁模拟体与基台固定连接，隧道壁模拟体的内表面上开设有第一连接孔；所述的初喷混凝土垫板的外表面设置有与所述第一连接孔配合的第一连接柱，通过第一连接柱和第一连接孔的配合使初喷混凝土垫板与隧道壁模拟体连接；所述的初喷混凝土垫板上下两端开设有第一固定孔，中间位置开设有第二固定孔；所述的第一固定孔和第二固定孔内设置有伸出初喷混凝土垫板内表面的套管；所述的初喷混凝土垫板铺设有初喷混凝土层；

所述的钢筋网片层开设有网格，所述的网格与第一固定孔之间通过套管和锚杆将初喷混凝土垫板、初喷混凝土层和钢筋网片层连接；

所述的拱架通过锁脚锚管和U型筋与设置于第二固定孔内的套管相连，将初喷混凝土垫板、初喷混凝土层和拱架连接；所述的拱架内表面上沿基台宽度水平方向设置有通管；所述的通管内设置有连接筋；