[实用新型]一种储物盒的开口卷帘导引构造

说明书

本实用新型涉及汽车饰件技术领域，尤其是指一种储物盒的开口卷帘导引构造，其包括储物盒、卷帘和导引组件，卷帘包括软体基件、帘节和载件，帘节卡装于载件，载件包括载件本体、卡装扣和滑动卡件，帘节设有卡耳件，卡耳件设有卡装孔，卡装扣卡装于卡装孔，储物盒包括面板和环筒体，导引组件包括支撑主轴和导引侧板，两个导引侧板均设有直导轨槽和弧导轨槽，滑动卡件滑动设置于直导轨槽或弧导轨槽。本实用新型的帘节可更换，帘节可以设计成多种形状和颜色，用户可根据喜好更换，整个卷帘外形美观，拨动卷帘的过程中实现静音效果，结构设计巧妙且简单，使得整体拆装操作简单、效率高，能够加强两个导引侧板的牢固性，提高整体的稳定性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车饰件技术领域，尤其是指一种储物盒的开口卷帘导引构造。

背景技术

随着科技的发展与生活水平的提高，汽车作为重要的交通工具之一已逐渐得到普及，为了在汽车能够方便地存放各种小物件(例如，钥匙、充电宝、名片等)，汽车上常常会配置各种储物盒。由于，现如今人们对车辆内饰部件的要求变高，同时，人们也对车内人机舒适性要求变高，进而人们对车内的细节设计也越来越关注。现有技术中的汽车储物盒大部分是翻盖式的，也有小部分的汽车储物盒设计为卷帘式的，但是现有技术中的储物盒卷帘结构具有以下问题：

第一，储物盒卷帘的设计过于单一，外形不够美观，且拨动卷帘的过程中会发出响声，使用的舒适性大打折扣，无法满足人们对车辆内饰部件的要求。

第二，储物盒的卷帘导引结构件设计过于复杂，安装操作复杂，工序繁多，组装效率低下，无法满足现代化生产的需求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种储物盒的开口卷帘导引构造，卷帘的帘节可以更换，外形美观，拨动卷帘的过程中实现静音效果，结构简单，拆装操作简单、效率高。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种储物盒的开口卷帘导引构造，其包括储物盒、导引组件以及安装于储物盒开口端的卷帘，所述卷帘包括软体基件、多个帘节和多个载件，多个帘节分别卡装于多个载件上，多个载件相互平行设置并沿直线排布于软体基件上，多个载件组成载件联排，所述载件包括载件本体、分别一体设置于载件本体两侧的多个卡装扣以及分别一体设置于载件本体两端的两个滑动卡件，帘节的两侧分别一体设有多个卡耳件，多个卡耳件均设有卡装孔，多个卡装扣分别卡装于多个卡装孔，所述储物盒包括面板以及两个环筒体，面板和两个环筒体一体成型，所述导引组件包括支撑主轴以及分别卡装于支撑主轴两端的两个导引侧板，两个环筒体分别经由螺钉固定于两个导引侧板，两个导引侧板均设有直导轨槽和弧导轨槽，直导轨槽位于环筒体的上方，弧导轨槽位于环筒体的侧方，多个载件的滑动卡件均滑动设置于直导轨槽或弧导轨槽。

进一步地，所述载件本体凹设有第一限位槽、第二限位槽和第三限位槽，软体基件设有第一基件脚、第二基件脚和第三基件脚，第一基件脚、第二基件脚和第三基件脚相互平行设置，第一基件脚、第二基件脚和第三基件脚分别限位于多个载件的第一限位槽、多个载件的第二限位槽和多个载件的第三限位槽。

进一步地，所述滑动卡件一体设有第一弧缘、第二弧缘和第三弧缘，第一弧缘位于滑动卡件的上端，第二弧缘位于滑动卡件的下端，第三弧缘位于滑动卡件远离载件本体的一侧，第一弧缘与直导轨槽的外侧壁或弧导轨槽的外侧壁抵触，第二弧缘与直导轨槽的内侧壁或弧导轨槽的内侧壁抵触，第三弧缘与直导轨槽的底壁或弧导轨槽的底壁抵触。

进一步地，所述导引侧板一体设有卡装环筒，卡装环筒设有旋转卡孔、分别弹性设置于旋转卡孔两侧的两个弹片挡件以及分别设置于旋转卡孔两侧的两个挡卡件，位于旋转卡孔一侧的弹片挡件和挡卡件围设形成第一限位空间，位于旋转卡孔另一侧的弹片挡件和挡卡件围设形成第二限位空间，支撑主轴的两端均一体设有扭件，扭件的两端分别限位于第一限位空间和第二限位空间。

进一步地，所述弧导轨槽呈半圆形，弧导轨槽的中心轴线与卡装环筒的中心轴线共线设置。